Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Žďárská MHD se promění na začátku prázdnin. Lidé od zámku si stěžují

  14:06aktualizováno  14:06
Žďár nad Sázavou čekají největší změny v MHD za posledních dvacet let. Zbývá už jen pár dní, aby se lidé připravili na to, že místo šesti linek, které ovšem s písmenem navíc nabobtnaly až na čtrnáct tras, bude nově jezdit devět linek. Bez jakýchkoliv přídavků. Spoje se takto rozjedou první den prázdnin.

Městská hromadná doprava ve Žďáře nad Sázavou. | foto: ZDAR, a.s.

„Je to vhodný termín pro zahájení změn. Děti nejezdí do školy a mnoho cestujících čerpá dovolenou nebo cestují do práce na kole. Plný zápřah očekáváme spíše na začátku září, ale to už bychom mohli mít všichni tyto změny zažité,“ míní Lukáš Německý, vedoucí osobní dopravy ve společnosti Zdar, která MHD zajišťuje.

Jak se změní MHD ve Žďáře

  • Devět linek odlišených barevně místo dosavadních šesti rozšiřovaných písmeny (např. 4A, 4B, 4C).
  • Lepší obslužnost velkých podniků na kraji města.
  • K poště v Nádražní ulici bude zajíždět linka 5 každou hodinu.
  • Na sídlišti Klafar vzniknou zastávky Sázavská a Libická, v provozu však budou až od srpna.
  • Časem by měl vzniknout druhý přestupní uzel ve městě - ve Studentské ulici u polikliniky, kde se však musí vybudovat zálivy pro dva autobusy.

Už před spuštěním čelí radnice i dopravce mnoha připomínkám. Stěžují si hlavně lidé ze Žďáru 2 - Zámku, kde „prořídly“ ranní spoje. „Bydlím u zámku a na náměstí můžu jet ráno v 7.10 a pak až v 9.45. Proč jste zrušili autobus, který jezdil v 8 hodin? Byl hodně vytížený,“ zní jedna z připomínek v dotazovně na webu města. „Dvojku“ však supluje ještě linka 7.

Například zastupitel Karel Herold (ČSSD) horší obslužnost Žďáru 2 kritizoval už na květnovém zastupitelstvu a poukazoval, že se budou starší lidé hůře dostávat na polikliniku. K lince 2 má výhrady i mateřská škola v Santiniho ulici. Učitelky se budou s dětmi hůře dostávat například do divadla nebo k bazénu v centru.

Bude lepší návaznost na vlaky i silnější spojení s podniky

„Některé připomínky už se podařilo zapracovat. Je to však spíše o zvyku lidí, kteří dosud jezdili dvojkou. Kdo takhle cestuje dvacet let, může se mu to zdát jako změna k horšímu. Řešení ovšem nabízí linka 5 nebo 7, které mají zastávky jinde. Jednotlivé čtvrti zůstaly obslouženy v těch časech, jako jsou nyní,“ hájí změny starosta Zdeněk Navrátil (Žďár - Živé město).

Jenže nejbližší zastávka v Sychrově ulici u pošty, kudy jezdí linka 5, nemá parametry, aby na ní mohly bezpečně čekat školní kolektivy.

Novou MHD její tvůrci postavili na periodicitě, linky budou jezdit každou hodinu ve stejný čas, zlepší se také návaznost na vlaky. „Posílilo a zkvalitnilo se spojení s průmyslovými podniky v Jamské ulici a obslužnost Tokozu v pracovních dnech,“ říká ke změnám Navrátil.

Pro další zlepšení služeb chce radnice a dopravce sbírat další připomínky. „Ty odůvodněné se budeme snažit zapracovat do snad už finálního jízdního řádu, který by měl platit od ledna,“ podotýká starosta. První půlrok proto radnice bere jako zkušební.

Zastávky na Klafaru budou až později, dosud nejsou hotové

Město na přípravách změn spolupracovalo s odborníky z pardubické dopravní fakulty v čele se žďárským Pavlem Drdlou přes dva roky. Vznikla kvůli tomu pracovní skupina. Do změn zapracovala například i výzkum dopravních proudů, který sledoval nejen to, kde cestující nastupují, ale také vystupují.

Ne vše se podařilo připravit včas. Zastávky v Sázavské a Libické ulici na novém sídlišti Klafar, kam dosud MHD nejezdila a na něž si vedení města v rozpočtových opatřeních vyčlenilo tři miliony korun, začnou fungovat zřejmě od srpna.

„Mrzí mě to, ale především na zastávce Libická se musí překládat sítě a posouvat zídka, aby splnila normy pro zálivy a rozhledové trojúhelníky v křižovatce a podobně,“ vysvětluje starosta.

Dopravce na žďárských linkách loni přepravil 1 110 000 cestujících, toto číslo se za poslední roky příliš nemění. „Pokud má systém linek MHD oslovit více lidí, musí nabízet nové možnosti dopravního spojení - nové linky, pravidelnost, časové kupóny,“ poukazuje Německý.

Výše jízdného zůstává stejná - plné jízdné 11 korun, 9 korun na předplacenou čipovou kartu.

Autor:



Nejčtenější

Karlovy Vary slaví návrat do extraligy, Kladno ztratilo šanci na postup

Hráči Karlových Varů slaví návrat do extraligy.

Baráž o hokejovou extraligu se přiblížila svému rozuzlení předposledním 11. kolem. Vedoucí Karlovy Vary získaly...

Kam dál? Přeškrtaná značka na Jihlavsku baví internet

Fotografie dopravní značky, která baví sociální sítě. Autor tvrdí, že k ní...

Ani doleva, ani doprava. Rovně už vůbec ne. A stopka před křižovatkou také neplatí. Co zbývá? Jen se otočit a jet zpět....



D1 na Prahu za Měřínem šest hodin stála kvůli vážné nehodě tří kamionů

Nehoda tří kamionů, která v pondělí uzavřela na 121. kilometru dálnici D1 ve...

Nehoda tří kamionů ráno uzavřela na 121. kilometru D1 na Prahu. Jednoho z řidičů museli hasiči z kabiny vyprostit,...

Postupová matematika. Kdo má v baráži jaké šance na extraligu?

Litvínovští hokejisté se radují z gólu proti Jihlavě.

Dvě kola před koncem hokejové baráže jsou jisté dvě věci: 1. Karlovým Varům stačí k návratu do extraligy získat jediný...

Litvínov se udržel mezi elitou, Jihlava se po roce vrací do první ligy

Litvínovský Jakub Černý (vlevo) se raduje z gólu do sítě Kladna.

Závěrečné 12. kolo baráže určilo druhého účastníka hokejové extraligy pro příští sezonu. Litvínov porazil Kladno...

Další z rubriky

Tomáš Klus hrál poprvé za mřížemi, vězeňské turné zahájil v Plzni

Tomáš Klus s kapelou odehráli koncert ve věznici Plzeň-Bory. (23. dubna 2018)

V centrále borské věznice v Plzni, pověstné hvězdě, odehrál v pondělí koncert muzikant Tomáš Klus se svojí kapelou....

Stavbě obchvatu Kamene ustoupila alej, k zemi šly dvě stovky stromů

Cestu směrem do Nízké Lhoty už nelemuje alej vzrostlých stromů (na snímku z...

Dlouho očekávaná stavba obchvatu výrazně mění obec Kámen na Pelhřimovsku. A to hned po svém začátku. Dřevorubci už...

Tankovou střelnici se prodat nedaří a cena klesá. Mohli by tu běhat koně

Bývalá tanková střelnice, kterou se ministerstvo obrany snaží prodat, je...

Volnočasový areál s lanovým centrem a koňmi. Tak by mohla v budoucnu vypadat bývalá tanková střelnice u Vílance na...

Najdete na iDNES.cz