Zastupitel by chtěl přemostit Havlíčkův Brod. Čirá utopie, namítají jiní

  10:39aktualizováno  10:39
Stavba obchvatu Havlíčkova Brodu je v nedohlednu. Opoziční zastupitel Jiří Čáslavský proto přišel s neobvyklým řešením dopravní situace ve městě. Přes celý Brod by mohl vést obrovský most, který by spojil jižní okraj se severním. Vést by po něm mohla silnice od Jihlavy na Kolín.

Letecký pohled na Havlíčkův Brod | foto: Anna Vavríková, MAFRA

"Každého musí něco takového napadnout, když se dívá na profil města od jeho jižního nebo severního konce. Vyřešilo by to problematickou dopravu ve městě i všechny obchvaty," říká.

Brodští radní se této myšlence jenom smějí. "To je naprostá hloupost. Možná tak v příštím století, teď je to jako ze sci-fi," řekl radní Libor Honzárek zodpovědný za oblast rozvoje města. Jenže Jiří Čáslavský svůj nápad prosazuje tak vytrvale, že se tím radní a výbory zastupitelstva začali vážně zabývat.

Obrovský viadukt by měl něco přes tři kilometry

Čáslavský má o přemostění jasno. Nad Brodem by se v severojižním směru klenul obrovský viadukt. Spojil by nejvyšší body na jeho obou koncích, Masarykovu ulici u nového hřbitova s Lidickou ulicí u čerpací stanice Shell. Dlouhý by byl něco přes tři kilometry.

Letecký pohled na Havlíčkův Brod
Letecký pohled na Havlíčkův Brod

Profil terénu by to umožnil. Na Lidické by most začínal v nadmořské výšce zhruba 470 metrů, na Masarykově by byl ještě o dvacet metrů výš. Nad Sázavou by byl téměř sedmdesát metrů.

Kopírovat by měl nynější hlavní průtah městem. Odklonil by se pouze nad řekou a nad nynější křižovatkou s Humpoleckou ulicí, tam by byl zhruba 150 metrů západním směrem. U Vojtěcha by se znovu dostal nad Masarykovu ulici a nad ní by vedl až k okraji města.

Letecký pohled na Havlíčkův Brod
Letecký pohled na Havlíčkův Brod
Letecký pohled na Havlíčkův Brod

"Pro dopravu i pro Brod by to bylo ideální. Řidiči tranzitní dopravy by nad městem strávili tři minuty, ale měli by město na dohled. Neobjížděli by ho a Brod by neztratil svůj význam, jako se to po stavbách obchvatů stalo Čáslavi nebo Golčovu Jeníkovu," tvrdí Čáslavský.

Navíc by podle něj byl určitě levnější než další kvadranty obchvatu. "Most je technická stavba. Náklady tam nezvyšují koupě pozemků a přesuny milionů kubíků zeminy. Technické stavby jsou levnější i kvůli tomu, že na nich pracuje méně dělníků," domnívá se.

Podle Honzárka je to ale přesně naopak. "Zatímco při stavbě jihovýchodního obchvatu se pohybujeme těsně nad částkou dvou miliard korun, v případě mostu by to bylo desetkrát tolik," odhadl. Přesnější číslo bez studie nedá sebelepší odborník.

ŘSD: Nic není nemožné

Až nečekaně vstřícně se ale k nápadu staví Marie Tesařová, šéfka Ředitelství silnic a dálnic na Vysočině. "Proč ne? Po celém světě stojí na první pohled neuvěřitelné stavby. Tento nápad nikdo nikdy neposuzoval. Nic není nemožné," konstatovala.

Zároveň ale připustila, že jen naplánovat takovou stavbu by bylo nesmírně složité. "Alfou a omegou by byla především její proveditelnost, nikoliv náklady," pravila.

Most by totiž narazil na hlukové limity. Už teď se podél Masarykovy a Lidické ulice překračují. Při plánování nových staveb se projektanti ale musejí vejít do limitů ještě o deset decibelů nižších. Na to už v Brodě doplatil připravovaný třetí most přes Sázavu.

"Most by musel být zakrytý, muselo by se jezdit jakýmsi tubusem," zamýšlí se Tesařová. A hned je tu další problém. Na most by se musely napojit odbočky třeba na centrum, na Humpolec nebo na Světlou. A z tubusu vést mimoúrovňové křižovatky v zástavbě je i podle Tesařové utopie.

Velkým otazníkem by bylo i napojení na stávající silnici 38 i samotné vedení mostu a stavba pilířů. Čáslavský si sice představuje kruhové objezdy na obou koncích, nicméně pod mostem by nynější Lidická a Masarykova ulice musely zůstat zachovány. Sloužily by místní dopravě.

Obchvat nepatří mezi priority ministerstva až do roku 2025

O přemostění Čáslavský uvažuje proto, že se protahuje příprava stavby obchvatu, který by spojil výpadovky na Jihlavu a na Pardubice. Obchvat se detailně plánuje už od roku 2004. Ministerstvo ho však ani letos nezařadilo mezi prioritní akce plánované do roku 2025.

"Ale šance, že bude nakonec doplněn, existuje. Ve hře je i případné rozdělení stavby do několika etap," řekl Honzárek. O obchvatu v posledních týdnech jednal na ministerstvu, do Brodu zval ministra dopravy. A další milník získal obchvat jen před několika dny, když nabylo právní moci územní rozhodnutí.

Nejčtenější

Na Vysočině dvakrát zkolabovala D1. Kolony se rozjely po osmi hodinách

Dálnice D1 v 16 hodin (12. prosince 2018)

Přibližně hodinu před půlnocí se podařilo silničářům a policii obnovit provoz na dálnici D1 v kritickém úseku na...

Dopravu v Česku na řadě míst komplikuje sníh, na D1 na Vysočině ležel strom

Sníh na dálnici D1 u Měšína (Vysočina) - 11.12.2018

Dopravu v Česku komplikuje sněhová pokrývka. Na Vysočině jsou silnice sjízdné jen se zvýšenou opatrností, v kraji...

Hokejista, co si koupil sám sebe: Jsem hrozně rád, že jsem to udělal

Petr Šidlík (uprostřed) v dresu Vítkovic.

Nedávno rozvířil hokejové hladiny v Česku prohlášením, že se musel z Jihlavy vykoupit, přičemž Dukle zaplatil tolik,...

Za kalamitu na D1 mohou oni, ukazují na sebe dopravci a správci dálnic

Čerstvý sníh způsobil kolaps dopravy na 90. kilometru dálnice D1 u Humpolce....

Kolapsový stav na dálnici D1 jen vyostřil dlouhodobý spor mezi kamionovými dopravci a Ředitelstvím silnic a dálnic....

ANKETA: Krajská města zdobí vánoční stromy, vyberte ten nejkrásnější

Vánoční strom

Centra měst ovládla vánoční atmosféra, ke které patří i ozdobené vánoční stromy. Jako už tradičně mohou čtenáři...

Další z rubriky

Ředitel jihlavské zoo má kancelář s opicemi. Teď už raději zavřenými

Stěnu ředitelské pracovny v zoo, kde od léta sedí Jan Vašák, tvoří expozice...

Kdyby se soutěžilo, kdo má nejhezčí kancelář, možná by vyhrála ta, ve které sedí ředitel jihlavské zoologické zahrady...

Za kalamitu na D1 mohou oni, ukazují na sebe dopravci a správci dálnic

Čerstvý sníh způsobil kolaps dopravy na 90. kilometru dálnice D1 u Humpolce....

Kolapsový stav na dálnici D1 jen vyostřil dlouhodobý spor mezi kamionovými dopravci a Ředitelstvím silnic a dálnic....

Chotěboř opraví náměstí a po více než půlstoletí vyzvedne propadlou kašnu

Od poloviny minulého století mají na chotěbořském náměstí propadlou kašnu....

Chotěboř se přiřadila k městům, která hodlají vynaložit miliony na nové centrum. V příštím roce chce modernizovat...

Najdete na iDNES.cz