Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Jihlava roky plánovala vnitřní okruh, nakonec z něj nemusí být nic

  15:58aktualizováno  15:58
Práce na přípravách vnitřního okruhu Jihlavy pokračují. Nová silnice by měla v budoucnu spojit výpadovky na Velký Beranov a na Třebíč. Jenže poté, co na první část stavby bylo vydáno územní rozhodnutí, začíná magistrát pochybovat, zda je nutné ho budovat. Kraj totiž plánuje stavět obchvat.

Křižovatka u City Parku v Jihlavě. Právě té by podle bývalého primátora měl vnitřní okruh pomoci. | foto: Petr Lemberk, MAFRA

Cesta k vybudování vnitřního městského okruhu Jihlavy je zase o něco blíž. Stavební úřad vydal začátkem ledna územní rozhodnutí o umístění stavby pro první etapu tohoto okruhu. Okruh má postupně spojit Brněnskou ulici s Brtnickou a výhledově až Znojemskou ulicí, územní rozhodnutí se týká spojky na Kosovskou.

Nový okruh má ulevit dopravě v centru krajského města. „Pomoci by měl zejména ulicím Brněnská, Hradební a křižovatce u City Parku, která je neuralgickým bodem současné dopravy ve městě,“ myslí si Jaroslav Vymazal, jihlavský zastupitel za ODS a bývalý náměstek primátora pro dopravu. Právě on stál u myšlenky vybudování vnitřního okruhu městem.

„Pokud by obyvatelé největšího jihlavského sídliště Březinova nebo lidé jedoucí ze směru od Helenína či Velkého Beranova chtěli jet do Třebíče, nemuseli by už přes centrum a zmiňovanou křižovatku, ale elegantním obloučkem vnitřním okruhem,“ dává příklad využití kompletního městského okruhu.

Podle územního rozhodnutí má nová silnice v první etapě začínat okružní křižovatkou na Kosovské ulici, povede lokalitou Handlovy Dvory, kde jej z obou stran bude obklopovat nově vznikající sídliště, a napojí se bude na stávající místní komunikaci pro příjezd u Brněnské ulice k Hypermarketu Tesco.

Nad smyslem okruhu pochybují nové vedení města i řidiči

Vydání územního rozhodnutí je podle Vymazala významný počin. „Každé moderní město by mělo mít svůj vnitřní městský okruh a zároveň i vnější obchvat. Proto by bylo jenom dobře, kdyby se stavba podařila nejenom vyprojektovat, ale první úsek i vybudovat,“ dodal Vymazal.

Jenže jeho vliv na magistrátu už není takový, jaký byl v předchozích deseti letech. A současné vedení města momentálně jeho nadšení nesdílí. V zákulisí jihlavské radnice totiž zní hlasy, které říkají, že vnitřní okruh městem nebude potřeba vybudovat, protože jenom kousek dál má vést pokračování vnějšího obchvatu města a ten bude pro zklidnění dopravy mnohem platnější.

Nový úsek obchvatu připravuje Kraj Vysočina. Plánovaná trasa dlouhá 5,5 kilometru by měla vést z lokality U Ráje až k Helenínu.

„Vnitřní okruh a vnější obchvat jsou ale dvě diametrálně rozdílné záležitosti vzhledem k parametrům silnice, ale i rychlosti jízdy. Vnitřní okruh má umožnit rychlý pohyb po městě, ale zároveň je tam nižší rychlost než na obchvatu. Na vnitřním okruhu by také neměly jezdit kamiony a tranzitní doprava. Pro ty je určen obchvat,“ připomíná Vymazal.

Vybudovat raději kompletní obchvat Jihlavy než vnitřní okruh je důležitější i pro Marka Řezáče, předsedu odborové organizace zastupující zájmy řidičů Dopravního podniku města Jihlavy.

„Pokud by město vnitřní okruh financovalo ze svého, jsou to vyhozené peníze. Pro tranzitní dopravu je důležitější obchvat. Podle mě by odpovídající infrastrukturu přes nové sídliště měli vybudovat developeři, kteří tam staví,“ domnívá se.

Celý projekt může nakonec skončit pouze na papíru

Každopádně přípravy pro vnitřní okruh stále probíhají. Ovšem zdaleka ne hladce. „Dalším krokem teď bude vyřídit stavební povolení. Zatím jsme se ale nedokázali dohodnout se třemi majiteli pozemků ve zmíněné lokalitě. Než zažádáme o stavební povolení, musíme mít všechny majetkové záležitosti vypořádané,“ přibližuje náměstek primátora Vratislav Výborný (ČSSD).

Je proto docela možné, že celý záměr skončí pouze na papíru. „Je otázka, kdy se dostaneme k vlastní realizaci. Jestli to bude za tři roky, bude už jiná samospráva a je možné, že bude mít jiné priority a řekne, že peníze chce investovat jinam,“ krčí rameny Výborný s tím, že stavba by si vyžádala investici desítek milionů korun.

Součástí navrhovaného vnitřního okruhu městem by měly být dva zastávkové zálivy pro vozidla Městské hromadné dopravy. Souběžně se silnicí se počítá také s vybudováním smíšené stezky pro pěší a cyklisty, která by měla být oddělena od komunikace třímetrovým pásmem zeleně. Předpokládá se i případné umístění protihlukové stěny.




Nejčtenější

Karlovy Vary slaví návrat do extraligy, Kladno ztratilo šanci na postup

Hráči Karlových Varů slaví návrat do extraligy.

Baráž o hokejovou extraligu se přiblížila svému rozuzlení předposledním 11. kolem. Vedoucí Karlovy Vary získaly...

Barážová hádanka, blíží se rozuzlení. Jágrovo Kladno cítí křivdu

Kladenští trenéři Pavel Patera (vlevo) a Miloslav Hořava přihlížejí společně s...

Do konce baráže o hokejovou extraligu zbývají už jen tři kola, ale situace je stále zamotaná. Jak tohle dopadne? Hodně...



Karlovy Vary jsou blízko extralize. Litvínov ožil a drží druhé místo

Litvínovský Jakub Černý slaví gól se spoluhráčem Markem Baránkem

Hokejisté Karlových Varů jsou blízko návratu do extraligy. Západočeši se k postupu mezi elitu přiblížili dvě kola před...

D1 na Prahu za Měřínem šest hodin stála kvůli vážné nehodě tří kamionů

Nehoda tří kamionů, která v pondělí uzavřela na 121. kilometru dálnici D1 ve...

Nehoda tří kamionů ráno uzavřela na 121. kilometru D1 na Prahu. Jednoho z řidičů museli hasiči z kabiny vyprostit,...

Výtvory musí z chodeb pryč, zaveleli hasiči ve školkách. Jsou hořlavé

Takto nyní vypadají stěny vstupní chodby MŠ Pastelka v Riegrově ulici....

Z chodeb mateřských škol v Jihlavě musely zmizet obrázky i další výrobky dětí. S ohledem na riziko požáru to požadují...

Další z rubriky

Tomáš Klus hrál poprvé za mřížemi, vězeňské turné zahájil v Plzni

Tomáš Klus s kapelou odehráli koncert ve věznici Plzeň-Bory. (23. dubna 2018)

V centrále borské věznice v Plzni, pověstné hvězdě, odehrál v pondělí koncert muzikant Tomáš Klus se svojí kapelou....

Místo dopravního hřiště slouží i srolovaný koberec, veřejnost má smůlu

Za jedno z nejkrásnějších na Vysočině považuje BESIP dopravní hřiště v...

BESIP zhodnotil všech 18 dopravních hřišť na Vysočině. Chválí ta v Humpolci či Velkém Meziříčí. Naopak značně...

Žáci se stali pouze zbožím, říká ředitelka školy s osmi desítkami dětí

Učitelky si vyučování v méně početných třídách pochvalují. Umožňuje lepší...

Základní škola ve Strážku na Žďársku funguje na výjimku, chodí do ní jen 82 dětí. Na každého mají učitelé mnohem více...

Najdete na iDNES.cz