Trasy linek jsou zatím předběžné. "Zahájení zkušebního provozu potrvá rok, v průběhu kterého budeme reagovat na připomínky a dolaďovat trasy i intervaly spojů," řekl starosta Nového Města na Moravě Michal Šmarda.
Dvě linky, jedna kratší a druhá okružní, se budou střídat v sudé a liché hodiny. První - rychlejší a kratší - povede napříč městem ve směru od Maršovic přes terminál kolem kulturního domu k nemocnici.
Druhá, okružní, povede od Maršovic pod Brožkův Kopec, přes Dukelskou ulici, nemocnici, Palackého náměstí k Bille a Masarykovou ulicí na dopravní terminál.
Podle Šmardy radnice nastavila trasy po konzultacích s veřejností i s dopravci. "S úpravami počítáme. Umím si například představit, že budeme zajíždět až do Maršovic nebo k továrně Sporten," přiblížil Šmarda.
Novoměstská karta bude umět víc než jen MHD
Spoje budou jezdit od pěti hodin ráno do osmé hodiny večer. Plná cena za jednotlivé jízdné bude deset korun a pět korun poloviční. Nebo je možnost využít roční předplatné na jízdné, které je součástí další novinky - Novoměstské karty.
"Ten, kdo si kartu na rok pořídí, bude mít v její ceně zároveň roční jízdné na autobus, poplatek za komunální odpad plus slevy do městských zařízení, jako je například kulturní dům, na obědy ve školní jídelně, kurzy v DDM a v dalších zařízeních města," vyjmenoval starosta.
Novoměstská karta se bude prodávat ve třech cenových variantách. "Základní běžná karta bude stát 900 korun ročně," poznamenal Šmarda. Další ceny se budou počítat podle slev, na něž budou mít uživatelé nárok. Karta se podle starosty vyplatí každému. Jen poplatek za komunální odpad ve městě totiž činí 480 korun.
Novoměstská karta v podobě plastové kartičky s čárovým kódem, jménem majitele a ochrannými prvky bude k mání od prvního ledna na pokladně městského úřadu.
Celkové náklady na MHD by neměly podle radnice přesáhnout milion korun ročně. "Počítáme s tím, že projekt nebude ziskový," dodal starosta.
