Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Z nouze jsme jedli suchého turka, vzpomínají na cestování Babetta maniaci

  15:10aktualizováno  15:10
Říkají si Babetta maniaci. Až dočtete tyto řádky, pochopíte, že nepřehánějí. Na dvoutaktních mopedech, o kterých sami s nadsázkou říkají, že jsou dobré na cestu na nákup, se šest mladých mužů převážně z Bystřicka na Vysočině vydalo na ostrov Island.

Expedici Babettou napříč Islandem si vychutnali i Libor Vávra (vlevo) a Martin Nykodým. Po návratu ze severského ostrova do Věstínka na Bystřicku byly jejich mopedy takřka nepojízdné. | foto: Jiří Bárta, 5plus2.cz

„Na cestě jsme byli tři týdny, z toho tři dny na Faerských ostrovech a dva týdny na Islandu, zbytek jsme jeli trajektem nebo autem. Na babettách jsme ujeli téměř dva tisíce kilometrů,“ bilancuje jeden ze členů expedice Libor Vávra.

Kolikrát opravovali, to se prý ani nedá spočítat. „Denní plán nám kromě oprav hodně šponovalo i to, že jsme pořád zastavovali kvůli fotografování a natáčení. Spali jsme většinou jen čtyři až pět hodin denně, abychom stíhali. Náš plán byl ujet zhruba dvě stě kilometrů denně,“ dodává Martin Nykodým, další cestovatel z obce Věstínek.

Některé etapy jste dojížděli až během noci, což muselo být hodně vyčerpávající.
Martin Nykodým: To bylo. Po poslední etapě někteří z nás zalehli do stanu až v sedm ráno.
Libor Vávra: O půlnoci jsme měli v zásobě už jen čtvrt litru vody, ze které jsme si udělali silné kafe. To nás probralo, ve čtyři ráno na nás šel spánek, tak jsme jedli suchého turka.

Fotogalerie

To chcete říct, že jste jedli z nouze mletou kávu?
Libor Vávra:
Ano, zapíjel jsem to zbytkem limonády. To byla chuťovka. (směje se) Měl jsem osmicu na zadním kole tak, že vyjíždělo z blatníku. Provizorně jsme to s pomocí ostatních opravili, abych to dohrkal do přístavu.
Martin Nykodým: Jak na potvoru bylo katastrofální počasí – pršelo a byla mlha, která by se dala krájet. A kluci se museli za každou cenu dostat do kempu. Bylo štěstí, že se to Liborovi nestalo o dvě stě kilometrů dřív.

Proč jste si vybrali Island, ostrovní zemi plnou extrémů? Tam jsou terény, kde mají problém i offroady, natožpak dvoutaktní babetty.
Martin Nykodým: Asi právě proto, že je Island tak náročný. Chtěli jsme stupňovat náročnost expedic. Naše úplně první delší cesta vedla do Rakouska. To nás chytilo, k Černému moři už jsme jeli v pěti lidech, najeli jsme tři a půl tisíce kilometrů. Je pravda, že jsme na Islandu moc motorek nepotkali, maximálně na silnici.
Libor Vávra: Na 250 kilometrech jsme potkali tak dvě motorky, jinak samá auta s pohonem na všechna čtyři kola.

Ohřáli jste se alespoň v nějakém termálním pramenu?
Martin Nykodým: Vyzkoušeli jsme jeden, bylo to příjemné.
Libor Vávra: Bylo to jediné neplacené místo po cestě, jinak bychom museli hledat dál od cesty.
Martin Nykodým: A když už jsme byli na Islandu, kam se možná už nikdy nepodíváme, tak jsme vlezli i do oceánu. Voda měla deset stupňů, svítilo, tak jsme se vyhecovali.

Byly momenty, kdy jste to chtěli vzdát nebo zvolit jednodušší variantu po lepších cestách?
Martin Nykodým: Ona ani nebyla možnost si to nějak zkrátit, když už jsme se dostali někam do půlky. Nejvíc jsme se báli toho, že se vyskytne nějaká neopravitelná porucha. Naštěstí to stroje zvládly.
Libor Vávra: Největší krizi jsem měl ve vnitrozemí. Kdybych tam měl možnost ocitnout se doma, tak bych neváhal. Necítil jsem vůbec levou nohu, kterou jsem měl zmrzlou, pravá byla suchá. Necítil jsem prsty na rukou, takže jsem si ani nemohl ubalit cigáro.
Martin Nykodým: Zrovna v úseku mimo civilizaci jsme chytili hodně špatné počasí – vítr a déšť, pršelo na nás z boku. Čekat ve stanu nemělo smysl, protože nevíte, jestli takhle nebude další čtyři dny. Navíc nám došel kvůli vyšší spotřebě benzin. Ukecali jsme stavbaře, kteří nám prodali benzin za dvojnásobek běžné ceny, jinak bychom museli slít zbytky do jedné nádrže, aby aspoň jeden z nás dojel k benzince.

Babettou napříč Islandem

Babetta maniaci se po expedicích k Černému moři nebo na Zakarpatskou Ukrajinu letos vydali na Island. Tři dny po cestě trajektem cestovali na svých v průměru třicet let starých mopedech na Faerských ostrovech a poté dva týdny na Islandu. Student Mendelovy univerzity Libor Vávra (24) jel na svém stroji přezdívaném Vlajka. Stavbyvedoucí Martin Nykodým (28) říká svému mopedu Zbrojovka (na snímku), vyladil jej v barvách klubu svého srdce. Elektroinženýr Tomáš Gregor (27), který je také z obce Věstínek, jezdí na pruhované Zebře, bagrista Tomáš Prudký (27) z Malého Tresného si oblíbil fialovou Milku a byl hlavním mechanikem expedice. Čmelák je žlutočerný stroj truhláře Jakuba Dlouhého (27) z Bolešína. Na jediném bezejmenném stroji jel náhradní kameraman výpravy Dan Peprník (22) z Olomouce. Nyní chystají zábavně cestopisný dokument.

Jak reagovali na vaše mopedy ostatní motoristé nebo turisté na ostrově?
Martin Nykodým: Spousta lidí nás zastavovala, chtěli vědět, co jsme zač. Dost často nad námi v autech kroutili hlavami a ukazovali, že jsme blázni a ať dáváme pozor. Měli pravdu, nebezpečné to bylo.
Libor Vávra: Dost často si nás z aut natáčeli na mobil.

Po tom všem, co jste absolvovali: šli byste do toho znovu?
Libor Vávra:
Rád bych tam ještě někdy jel, ale ne na babettě.
Martin Nykodým: Navíc to byl průvan v peněžence. Když dáte za polévku v přepočtu pětistovku a za hlavní jídlo tisícovku a v kempech obvykle také za pět set za noc. Peníze vybrané na Startovači pokryly náklady na trajekt.
Libor Vávra: Mohli jsme se místo toho válet měsíc na Kanárech.

Zásob jste si mohli vzít jen hodně omezené množství, protože jste neměli doprovodné vozidlo a měli jste stroje ověšené hlavně náhradními díly.
Libor Vávra:
Když jsme se najedli dvakrát denně, tak to byl luxus. Jeden den jsem měl jen tři sušenky. Zhubl jsem celkem tři kila.
Martin Nykodým: Já mám na pásku o dvě dírky méně.

Při vašich parametrech je vůbec s podivem, že vás babetta uveze.
Martin Nykodým: (směje se) Měřím dva metry a vážím kolem 130 kilo. S věcmi v košíku to bylo dalších asi 25 kilo navíc. Zadní pérování jsme si museli vyztužit, jinak bychom v každém drobném výmolu doráželi až úplně na dno.
Libor Vávra: Upozorňuji, že babetta má nosnost 80 kilo. Podle toho také stroje vypadají.

Už víte, kam vyrazíte příští rok?
Libor Vávra:
Minulý týden mi psal Kuba, který jel s námi, něco o pěti tisících kilometrech...
Martin Nykodým: Musíme to trošku stupňovat. (směje se) U piva jsme se bavili, že nám na blatníku chybí vlaječka Francie a Německa.

Co třeba vyjet na Grossglockner Hochalpenstrasse do výšky 2 500 metrů nad mořem?
Libor Vávra:
To by bylo pěkné.
Martin Nykodým: Ale tam už byli kluci z Jarošova, když jeli na babettách do Vatikánu a zpátky.

Inspirovali vás třeba žluté trabanty Dana Přibáně nebo poutník Ladislav Zibura?
Libor Vávra:
Když jsme začínali, nevěděli jsme o nikom, kdo by na babettě jezdil dál než na nákup nebo do práce. S trabanty tehdy asi teprve začínali.
Martin Nykodým: My to brali jako další variantu dovolené a lidé kolem toho chtěli vědět víc a víc.

Autor:

Volby 2018

Volby do obecních zastupitelstev a do Senátu PČR se konají 5. a 6. října. V pátek se volí od 14 do 22 hodin a v sobotu od 8 do 14 hodin.

Komunální volby

Seznamy kandidátů do zastupitelstev jednotlivých obcí Kraje Vysočina dle okresů:

Volby do Senátu

Senátní volby pro Kraj Vysočina proběhnou v obvodu č.53 - Třebíč. Kandidují: Naděžda Dobešová, Marie Dudíková, Vladimír Kotek, Miroslav Michálek, Marek Nevoral, Petr Paul, Michal Šalomoun, Stanislav Zíma a Hana Žáková. Případné druhé kolo senátních voleb se bude konat 12. a 13. října.



Nejčtenější

Přijeli jako uhlobaroni, říká o uprchlících z Iráku lídr jihlavské SPD

Jedničkou kandidátky SPD v Jihlavě je Petr Paul. U policie pracoval i jako šéf...

Před čtyřmi lety se na kandidátce Úsvitu přímé demokracie do jihlavského zastupitelstva nedostal. Letos jde do...

V Polné už třetí den vyzvání telefon. Všichni chtějí na Spartu

Smutný hrdina I přes deset inkasovaných gólů trenér Slavoje Polná Michal...

Od pátku, kdy skončilo losování 3. kola fotbalového MOL Cupu, je Polná na nohou. Domácímu Slavoji totiž los určil za...



Hokejistu Jihlavy zbila na severu Moravy přesila, měl otřes mozku

Michal Hlinka po napadení skupinou výtržníků.

Jihlavský útočník Michal Hlinka se bude nějakou dobu léčit z návštěvy severní Moravy, odkud pochází. Hokejistu a jeho...

Bývalý starosta kandiduje na radnici přímo z vězení, věří v propuštění

Ladislav Horký stál v čele Lipnice nad Sázavou v letech 2002 až 2010. Podle...

Bývalý starosta Lipnice nad Sázavou Ladislav Horký kandiduje do komunálních voleb jako nezávislý a ve svém volebním...

Vnučka lorda Runcimana ve Žďáře pátrala, proč potopil Československo

Anna Shukmanová, britská lingvistka a jedna z prvních žen vysvěcených v...

Byla to neobvyklá návštěva, když se na žďárském zámku setkaly dvě dámy. Francouzka gruzínského původu Thamara Kinská a...

Další z rubriky

Do voleb se řítí i Iran-Men, Dlouháni, U mě dobrý či Pozitivní vlna

Volební místnost v Osvětimanech na Uherskohradišťsku.

Blížící se komunální volby mají zvláště na vesnicích i svoji úsměvnou stránku. Kupříkladu v Nových Dvorech na Žďársku...

Při nehodách na Vysočině zemřeli čtyři lidé, včetně chodce na D1

Nehoda z 83. kilometru dálnice D1 skončila tragicky. Osobní vůz narazil zezadu...

Na dálnici D1 zemřel časně ráno chodec. Srazilo ho auto na 150,5 kilometru ve směru na Prahu. Kvůli vyšetřování nehody...

Za 53 milionů postaví novou školku. Dětem v ní chtějí vařit i bez lepku

Ilustrační snímek

V Havlíčkově Brodě vyroste další, zcela nová mateřská škola. Zastupitelé města schválili podání žádosti o dotaci....

Najdete na iDNES.cz