Nebezpečná křižovatka u Opatova na silnici II/602 mezi Jihlavou a Pelhřimovem upoutala pozornost řidičů. Stěžují si, že je nepřehledná a nebezpečná. Jedoucí auto totiž vjede na rozšířený úsek, v němž se stěží orientuje, a dostává se do protisměru. Policisté to vědí a chtějí tu snížit rychlost na 50.
"Je to strašně nepřehledné, půlicí čáry jsou najednou jinde a řidič musí rychle reagovat, aby se neocitl v protisměru. Rozšíření silnice je fajn, ale ten přechod je hrozně špatně udělaný i označený," uvedla řidička Petra Nevrklová z Jihlavy, která tudy projížděla minulý týden.
Na křižovatku si stěžuje více řidičů. "I chlapi od nás si na to stěžují. Čáry jsou udělané od Pelhřimova, ale z opačného směru je to nedodělané," myslí si starosta Opatova Jaroslav Duba.
"Když se jede od Jihlavy, jedete v protisměru, než se srovnáte na nové silnici. Kdyby tu jelo široké auto, stane se neštěstí," dodává.
Policisté tu plánují omezit rychlost. V místě bude i žlutá vodicí čára. "Ve směru od Jihlavy bude snížena rychlost. Bude zde sedmdesátka a padesátka. Doplní se i směrové sloupky, které by měly řidiči naznačit, jakým způsobem se vybočuje. Vše by mělo být během pár dnů," uvedla policejní mluvčí Dana Čírtková.
Stačilo by, kdyby řidiči zpomalili, tvrdí policie
Nebezpečnou situaci podle ní vyvolala rekonstrukce silnice postupující po etapách. V místě jedna etapa končí a druhá začíná. "Všichni podílející se na opravě řeší další značení, aby místo bylo co nejsrozumitelnější pro řidiče," dodala Čírtková.
Rekonstrukce silnice u Opatova mezi Jihlavou a Pelhřimovem nadělala problémy řidičům. Navazují na sebe dva různě široké úseky. Řidiči tam vjíždí do protisměru.
Podle policejní mluvčí by stačilo, aby řidiči byli pozorní a řídili se značkami. "Pokud budou dodržovat nejvyšší povolenou rychlost, mnohem lépe úsek zvládnou," dodala s tím, že stávající značení se řidičům mohlo zdát nečitelné, a proto se po opětovném posouzení doplní o uvedené novinky.
Na nebezpečné místo už dříve upozorňoval i opatovský místostarosta Pavel Flaxa. "Před čtrnácti dny jsem kvůli problému volal na kraj," řekl.
Krajský náměstek pro oblast dopravy Libor Joukl ale o žádné výzvě neslyšel. "Zatím k tomuto místu nemám žádný podnět. Technici přitom provádí kontrolu silnic druhé a třetí třídy podle plánu, zhruba jednou za dva týdny, a jezdí sem inspektor. Ale zatím nikdo návrh, abychom se tím zabývali, nepodal," uvedl.
Úsek se nelíbí ani správcům komunikace, silničářům
Kraj ovšem připustil, že problémy se mohly při rekonstrukci silnice objevit.
"Není to stálý stav. Silnice je ve fázi modernizace, která začne zase na jaře, abychom nekomplikovali zimní provoz. Nesoulad, který tam nyní je v napojení jízdních pruhů, bude odstraněn. Na místě je dopravní značka, která zakřivení jízdního pruhu upozorňuje. Pokud člověk pojede rychlostí, jakou má, nemělo by to činit problém," vysvětlila Jitka Svatošová, mluvčí Kraje Vysočina, který je majitelem uvedené silnice.
Úsek vadí i samotným silničářům. "Křižovatka u Opatova, kde končí krajská investice a navazuje neopravovaný úsek silnice, se nám nelíbí. Navazuje na silnici v naší údržbě. Ale v tom je třeba se obrátit na krajský úřad, který byl investorem této akce," pravil technicko-správní náměstek krajské správy a údržby silnic Tomáš Mátl.
Rozšířit by se podle něj měla celá silnice na 9,5 metru. "Je to páteřní sít, jedna z nejvýznamnějších komunikací na Vysočině. Celý rok se tam pracovalo, krajský úřad tam má stavební dozor," poznamenal Mátl s tím, že práce v místě začaly na jaře a zjara 2014 budou pokračovat.
