Třebíč otevře nový dopravní uzel, propojí silniční a železniční dopravu

  18:37aktualizováno  18:37
Bude to po roce 1886 další významný letopočet v historii třebíčského vlakového nádraží. Tehdy na začátku června před 129 lety tam přijel první vlak. A první červnové pondělí dorazí do stejného místa autobusy na nový terminál, který propojí železniční dopravu s tou silniční.

Na novém třebíčském dopravním terminálu už finišují poslední práce. Nová stavba za téměř 140 milionů korun se připravuje na slavnostní páteční otevření. Autobusy sem začnou zajíždět v pondělí. | foto: Tomáš Blažek, MAFRA

Otevření druhého autobusového nádraží v Třebíči, které vyrostlo těsně vedle toho vlakového, bude mít tento pátek slavnostní podobu. Mažoretky budou v den otevřených dveří pochodovat vedle parní lokomotivy i letitého motorového vlaku přezdívaného krokodýl.

Příchozí uvidí vedle historických perel i nejmodernější techniku v podobě nízkopodlažního vlaku či autobusů se zdvihací plošinou. Bude se tím demonstrovat bezbariérovost nového nádraží, jehož silniční část stála 79 milionů korun a ta železniční dalších 60 milionů. Stavělo se s evropskou dotací. Nově vytvořené nástupiště už nějaký čas využívají vlakoví cestující.

V autobusové části je devět nových stanovišť. V pondělí tam začnou zastavovat jak vozy městské dopravy, tak příměstské autobusy, které organizuje hejtmanství. „Zavádění provozu tam bude ve dvou etapách,“ říká Aleš Kratina, vedoucí odboru dopravy na třebíčské radnici.

Ještě se terminál ani neotevřel a už se ozývají kritici

Od pondělí prvního června tam budou zajíždět všechny spoje městské linky číslo 1. O měsíc později v červenci by se k „jedničce“ měly přidat vybrané spoje linek 4, 10 a 13.

Fotogalerie

„To předpokládáme, pokud nám schválí nové jízdní řády zastupitelstvo. Protože to bude mít i finanční dopady,“ dodal Kratina. Podle něj se otevřením terminálu nic nemění pro stávající autobusové nádraží. Budou tam začínat i končit všechny spoje jako dosud.

Nové zastávky u železniční stanice nebudou konečné. Autobusy tam po zastavení budou pokračovat v jízdě dál.

Už se ale ozývají první kritické ohlasy na nový terminál. „Nezapomněli jste náhodou na parkovací místa? Dívala jsem se, že jich bude hodně málo a parkoviště u nemocnice bude ještě nacpanější,“ napsala na Facebook jedna z diskutujících.

Podle Kratiny je vytvořeno nových 113 míst. A dalo se těžko spočítat, kolik míst tam bylo dříve, protože se u nádraží v některých částech parkovalo neorganizovaně či načerno. „To způsobovalo i drobné nehody. Určitě jsme počet míst navýšili,“ doplnil Kratina.

Nové nádraží se starými toaletami. Na jejich opravu je studie

Cestující na terminálu se ale budou muset spoléhat na starší toalety v budově vlakového nádraží. Kdo někdy tyto místnosti navštívil, tak může potvrdit, že jejich stav zrovna není třebíčskou chloubou, která by slušela dopravnímu vstupu do města.

Nyní už ale existuje studie na adaptaci výpravní budovy. Ta počítá s tím, že se její část ubourá a postaví se nové toalety i s dalšími moderními prostorami pro cestující.

Podobné terminály jako Třebíč už má například Chotěboř, Nové Město na Moravě nebo Telč. Kraj jejich vznik podporuje.

„Dostat lidi z individuální dopravy do autobusů a vlaků je jedna z našich priorit. Věřím, že to bude pokračovat,“ uvedl náměstek hejtmana Libor Joukl. Doufá, že se to podaří dokončit například v Jihlavě. Zatím ale není jasné, jak dál bude tyto projekty podporovat penězi Evropská unie.

Z Třebíče do Brna se vlakem jezdilo za desetinu měsíční mzdy

A jaká je historie vlakového nádraží v Třebíči, které se teď propojí s tím autobusovým? Když přijel do třebíčské železniční stanice první vlak, psal se 3. červen 1886. Druhou třídou z Třebíče do Brna se platilo dva zlaté a třináct krejcarů. Z Třebíče do Okříšek 44 krejcarů. Jen pro představu: úředník tehdy bral 25 zlatých měsíčně a zedník 35 zlatých.

Už o patnáct let dříve začaly vlaky jezdit ne přímo do Třebíče, ale do nedaleké Starče, kde vlastně stálo první třebíčské nádraží. Neslo název Stařeč Třebíč. Do železniční dopravy v Třebíči zasáhla v předminulém století silná koňská lobby. Tehdejší vedení města železnici nepřálo.

Od poloviny minulého století třebíčské nádraží chátralo. Až po roce 1990 se začalo postupně zvelebovat. V roce 1995 byla dokončena oprava hlavní nádražní budovy za 4,5 milionu korun. Její stav byl před rekonstrukcí tak špatný, že hrozilo zřícení.

Autor:

Nejčtenější

Příslušník StB se marně snažil překazit natáčení filmu Císařův pekař

Cisařův pekař

V zájmu dělnické třídy není vhodné, aby film Císařův pekař - Pekařův císař s Janem Werichem vznikl. Jeho ideová hodnota...

Dodnes mě děsí vzpomínka na provaz z šibenice, vypráví politický vězeň

Zemědělec, politický vězeň, traktorista a spisovatel Miloslav Růžička

Řadový dům z opuky stojí na náměstí ve Vilémově už tři sta let. Sedmdesáticentimetrové zdi v létě chladí a v zimě drží...

Jihlava vyhrála posedmé v řadě a na vedoucí Budějovice ztrácí jediný bod

Momentka z prvoligového duelu Jihlava vs. Kladno (modrobílá)

Jihlavští hokejisté si ve 24. kole první ligy poradili s Litoměřicemi 5:2 a díky sedmé výhře v řadě ztrácejí na vedoucí...

První liga: Kladno prohrálo s Kadaní, Budějovice a Jihlava uspěly venku

Radost jihlavských hokejistů

Lídr z Českých Budějovic si v 25. kole první hokejové ligy dojel pro suverénní výhru 4:0 do Ústí, druhá Jihlava uspěla...

Lidé si koupili nové byty, stavba ale kvůli insolvenci firmy PSJ stojí

Toto je pohled na budoucí Rezidenci Vrchlického, jež má sousedit s krajským...

Na místě bývalých Štefánikových kasáren v Jihlavě má vyrůst 63 bytů. I když už je většina z nich prodaných, práce ve...

Další z rubriky

Rodičky po císařském řezu zbaví lékaři bolesti zablokováním nervů

Nemocnice Havlíčkův Brod (5.3.2014)

Ženám po císařském řezu uleví v havlíčkobrodské nemocnici od bolesti novou technikou anestezie. Spočívá v zablokování...

Znal jsem i sedmdesátiletého hráče, takže mám pořád čas, říká kuželkář

V Jihlavě Jan Kotyza kdysi s kuželkami jako kluk začal a teď už za ni druhou...

Letos je to osm let, co se stal Jan Kotyza vicemistrem světa v kuželkách jednotlivců. A ačkoli v reprezentaci už rodák...

Sport park u Jihlavy nebude, nájemce procitl ze sna o Čeřínku a končí

Před zimní sezonou byl areál na Čeřínku ve stadiu kompletní renovace. Ta...

Jedna sezona stačila, aby se nový nájemce lyžařského areálu na Čeřínku u Jihlavy přesvědčil, že středisko není...

Najdete na iDNES.cz