Včera jsem psal o chování řidičů kamionů na této silnici.Přesně tak jak se stala ta nehoda.Dnes jsem jel opět po této silnici.a opět se našli promiˇnte mi to, ale napsat to musím, HOVADA s NáVĚSEM, kteří předjížděli na plné čáře aniž by viděli před sebe, NEBO PŘEDJÍŽDĚLI KAMION JEDOUCÍ STEJNĚ RYCHLE JAKO ON A TO I NA DVOJITÉ ČÁŘE....Zajímalo by mne proč DP jen měří rychlost a to na místech kde je to už profláknutý, a nezaměří se na tyto piráty silnic, minimálně od Golčova Jeníkova až do Radostína...To si na ně netroufá? Fotit umí každej...Jejich slovní apel v podobě policejní mluvčí v článku je platnej asi tak jako automat na peníze když v něm žádný nejsou.

Jsi normální? Nebo jen tak prudis v diskuzích? Já tam s návěsem sem tam jezdím. Ale Tvůj výplod s náplní vykřičníků je výplod šílence.

Všichni zúčastnění si mohou podat ruce...

Pokud je to tak, jak je popisováno v článku, tak je to klasický příklad proč vznikají nehody. Hlavní ponaučení by si z toho měla vzít policie a začít konečně postihovat toto jednání a vybodnout se na samotnou rychlost. Zde totiž v tomto případě zabíjelo to, že řidič toho Golfu jel pomalu možná právě v obavě z toho, aby náhodou nepřekročil tachometrovou maximálku. Co bylo dál už víme.

Jako že se policie zašije na nějaké okresce v zatačce, kde projede kolik aut za hodinu?

Mne se v zivote nestalo, ze by se na me kamion mackal nebo me snad dokonce zacal predjizdet, to musela byt jizda k pohledani toho osobaku.

A to, ze mu nepribrzdil kdyz ho teda zacal predjizdet a nechal dopustit podobnou nehodu, to taky o jezdeckem skillu a predvidani leccos svedci.

Oficialne si tady muzete psat nevinna obet, bla bla, ale kdyby jel beznou jizdou, nikdo ho nepredjizdel a nic se nestalo.

Samozrejme mi dejte zase 20 minusu, ale je to proste tak at se vam to libi nebo ne.

Já tam to místo znám (bydlím nedaleko) a byť nejsem zrovna řidič - svatoušek, tam bych se určitě do předjíždění nepustil ani za volantem osobního auta, natož pak kamionu. Je dost klidně možné, že ten pán v Golfu jel pomalu (v podstatě z jakéhokoliv důvodu - mohl se chystat odbočit, neznal to tam a hledal nějakou odbočku, byl svátečním řidičem, měl problémy s autem atd.), nicméně i kdyby jel třeba jen čtyřicítkou, tak tím žádný předpis neporušil, což se o předjíždění v nepřehledném místě a plnou čáru rozhodně říct nedá.

Predjizdet kamionem na plne care v zatacce, do ktere nevidim, by melo byt posuzovany jako pokus o vrazdu dle paragrafu o lhostejnosti k zivotu ostatnich. V zakonu to je, tak ted to jeste zacit pouzivat. O mrtvych jen dobre, tak nebudu komentovat chovani ridice golfu.

Podobné situace se dějí v tunelech. V tunelech je omezení rychlosti obvykle na 80, ale cpou tam klidně 60, viz. permanentní stav v Cholupickém tunelu. Rozjeté kamiony doženou osobáky, kteří jedou předpisově. Ti , co to v osobácích psychicky nevydrží a přidají, aby je kamion/y nerozdrtil/y, nebo ho nezačínal/y kamion/y předjíždět, tak přidají na takovou úrověň, aby k tomu nedošlo. Vzápětí jsou řidiči osobáků pokutováni za rychlou jízdu, protože obec na tom má postavenou živnost.

Vznikají tak stresové situace a centimetrové distance mezi vozidly. Přitom tunel by se dal projet klidně 100 a bylo by to bez problémů.

Zajímalo by mne, co se dělo před předjížděním a co řidič Golfu udělal během něj.

Během předjíždění řidič Golfu pravděpodobně snížil rychlost jízdy. Co dělal před zahájením předjíždění těžko říct.

Předjet ho kamioňák samozřejmě mohl, ale tam, kde je to pravidly a situací v provozu dovoleno a hlavně bezpečné pro všechny. Chápu, že to někdy může být hodně otravné, se za někým doslova plazit, ale nervy na uzdě je v dnešním provozu základ.

je to divné, pokud byl kamion na úrovni golfu a poté začal brzdit a zařazoval se za golf, tak to musel stihnout, protože golf nemá délku 20 metrů, to by musel řidič golfu taky brzdit, ale proč by to dělal, když má vedle sebe a za sebou kamion a před sebou v protisměru dodávku....jedině, že by chtěl řidič golfu odbočovat a tak zrovna ve chvíli brzdění kamionu taky brzdil? Výpověď řidiče dodávky asi bude nejdůležitější, protože řidič kamionu bude vypovídat ve svůj prospěch...

Důležitá je ta část, že se pokušel zařadit zpět do pruhu v momentě, kdy měl zadní část Golfu vedle sebe a tím ho otočil do protisměru napříč přes silnici - tyhle typy nehod končí smrťáky hodně často - boční náraz protijedoucího auta přežije málokdo, sám si pamatuju na 2 podobné nehody, jednu jsem před pár lety viděl na I/3 u Bystřice na vlastní oči (2 mrtví).

Jel jsem ve zuzeni na D1 predpisovych 80 kvuli radaru (dal jsem si tempomat, abych porad nemusel koukat na tachometr) a ridic kamionu za mnou se mohl zblaznit. Predjet si netroufnul a tak na me porad blikal a blikal... mozna kdyby mel kridla, tak me preletet.

je ovšem otázka, kolik jedete ve skutečnosti na tempovatových 80, může to být klidně 75....