Rozjetý posunovací vlak tlačil fabii několik desítek metrů. Pak začínalo nástupiště. Od podzimu nově vybetonované, pro posádku auta však fatální. Lokomotiva na něj auto narazila, to se slisovalo a roztrhlo. Skříplo se mezi nástupištěm a lokomotivou jako v ohromných kleštích. Muž a žena ve voze neměli šanci přežít (více o nehodě čtěte zde).
Uražený kus nástupiště byl v úterý jednou z mála připomínek tragédie. Vedle hořelo několik svíček, které sem místní na památku dvou obětí přinesli. Při čekání na rychlík přijíždějící po jedenácté hodině dopoledne od Prahy zde jednu zapálila i maminka se dvěma dětmi.
Pak přešla inkriminovaný přejezd a šla na nástupiště. Vlak během několika minut přijel. Když se souprava blížila do stanice, rozeznělo se na přejezdu signalizační zařízení a závory klesly dolů. Tak, jak to má být.
Po jeho odjezdu se k přejezdu po druhé koleji blížila lokomotiva se dvěma pracovníky ve výstražných vestách. Jela velmi pomalu, zhruba padesát metrů před přejezdem začala přerušovaně houkat a houkala celou cestu přes něj. Závory zůstaly nahoře.
Zabezpečovací zařízení je pro tuto kolej vypnuté, o kousek dál dělníci na trati pracují. Řidič jednoho z aut, která se k přejezdu blížila, si lokomotivy všiml na poslední chvíli a vůz zastavil až za závorami.
Zastaví dopravu dělník s praporkem? V úterý ještě ne
Právě k takové situaci došlo v pondělí ráno. S jedním velkým rozdílem. Vlak tehdy nejel tak pomalu. Strojvedoucí společnosti Lokotrans Servis, který byl pod vlivem alkoholu a po nehodě nadýchal téměř dvě promile, přes přejezd profrčel bez houkání a čtyřicítkou. To bylo čtyřikrát rychleji, než v případě vypnutého zabezpečení dovolují předpisy.
„Možností, jak zabezpečit přejezd, když nefunguje výstražné zařízení, je víc. Nedokážu proto v tento moment říct, zda by měl v tomto případě stát u přejezdu nějaký pracovník, který by zastavil silniční dopravu,“ uvedl Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce, která nehodu spolu s policií vyšetřuje.
Jenže právě na tom se po tragické nehodě domluvil starosta Golčova Jeníkova Vlastimil Marušák s firmou OHL ŽS, která je hlavním dodavatelem stavby na trati.
„Pokaždé, když pojede po odstavené koleji technický vlak, tak zastaví před přejezdem a posunovač na přejezdu osobně zastaví dopravu - teprve pak vlak projede. Chceme si být naprosto jisti, že se nebude podobná nehoda už opakovat,“ ujistil v pondělí večer.
Jenže v úterý bylo vše jinak. Že by někdo z firmy OHL ŽS, která opravu trati provádí, dopravu na přejezdu při projíždění posunu zastavoval, se nedělo. „Ta dohoda platí, ale dneska to moc nefungovalo. Proto jsme měli s firmou nové jednání a snad už to konečně zafunguje,“ prohlásil v úterý starosta.
Dohodu následně potvrdil i mluvčí stavební firmy Tomáš Psota.
„Mohu potvrdit, že pro zvýšení bezpečnosti na přejezdu bude od zítřejšího rána na místě pracovník, který bude vybaven vysílačkou a praporkem a v době průjezdu drážní mechanizace bude přejezd střežit,“ oznámil odpoledne.
Strojvedoucí je stíhán za dva trestné činy, hrozí mu až 10 let
V tu dobu už si osmačtyřicetiletý strojvedoucí pomalu začínal zvykat, jaké je to být za mřížemi. „V pondělí odpoledne byl se souhlasem státní zástupkyně zadržen. Byl umístěn do policejní cely a probíhaly s ním úkony trestního řízení,“ uvedla policejní mluvčí Dana Čírtková. (o zahájení vyšetřování jsme informovali zde).
V podvečer doplnila, že muž byl obviněn ze dvou trestných činů a to usmrcení z nedbalosti a ohrožení pod vlivem návykové látky. „Vyšetřovatel v podvečer předal spisový materiál státnímu zástupci s podnětem na vypracování návrhu na vazební stíhání muže,“ dodala Čírtková.
Policie také prošetřuje i vlastní střet, ale výsledky ještě nemá. „Provádíme vyšetřování míry zavinění dopravní nehody. To určitě tak rychle nebude,“ uvedla mluvčí policie.
Velice opatrně budou muset motoristé přes jeníkovský přejezd jezdit ještě několik dní. V úterý před šestou hodinou večer má sice skončit výluka na jedné koleji. „Jenže pak by měli začít pracovat na druhé koleji. Tak by to mělo být až do začátku dubna,“ upozornila pokladní ze stanice Golčův Jeníkov - město.
Tragická a kvůli opilému strojvedoucímu ojedinělá nehoda vyvolala reakci i u ministerstva dopravy. Ministr Dan Ťok chce kvůli ní obnovit neohlášené testy na alkohol u strojvedoucích státních i soukromých nákladních dopravců (o návrhu ministra čtěte více zde).
