Rozdílný přístup města a Ředitelství silnic a dálnic k hlavnímu průtahu městem donutil obyvatele jižního okraje Havlíčkova Brodu jednat. Právě na obrovský rozdíl mezi Lidickou a Masarykovou ulicí upozorňují ve stížnostech a peticích adresovaných radnici.
Zatímco Masarykova ulice od světelné křižovatky u hotelu Slunce směrem na Kolín se upravuje každý rok, neustále se na ní vylepšuje bezpečnost řidičů i chodců, ulice Lidická směrem na Jihlavu jako by v Brodě ani neležela.
I když se jedná o tutéž silnici, je pro řidiče a hlavně pro chodce postrachem. "Vzhledem ke své nebezpečnosti a nepřehlednosti neodpovídá normám. Popis situací, kterých jsem zde byla osobně svědkem, by vydal na hororový román," vzkazuje Romana Suchá, která bydlí v ulici Nad Skalkou.
Ulice Nad Skalkou je jedna z odboček z hlavní Lidické ulice. Proto kdykoli tudy jde do města, musí se přes hlavní třídu dostat. Denně tam riskují při přebíhání vozovky také starší lidé a děti při cestě do školy.
Projektanti upřednostnili auta před chodci
Na kilometr dlouhé ulici od světelné křižovatky až na konec města není ani jeden přechod. "Bohužel je to tak. Jediný přechod byl u světelné křižovatky, ale ten musel být při jejím rozšíření obětován," konstatoval radní Libor Honzárek. Projektanti tehdy před chodci upřednostnili auta – křižovatkou projíždějí v kratších intervalech, netvoří se kolony.
Křižovatka se ale opravovala už před třemi lety. Od té doby ani přes opakované prosby a žádosti obyvatel k nápravě nedošlo. A lidem dochází trpělivost. Důkazem toho je i důrazná stížnost Romany Suché. "Že v obydlené oblasti není jediný přechod pro chodce, se vymyká zdravému rozumu," volá.
"Mám dojem, že bez smrtelné nehody jako té, co vedla ke zpolitizování náhodné události a k vybudování monstrózního podchodu na ulici Masarykova, se změny nedočkám," píše v dopisu radním.
Suchá se vrací k tragédii z dubna 2006, kdy nákladní auto srazilo na tehdejším přechodu se semafory školáka. Ten zraněním podlehl. Ihned poté město začalo připravovat stavbu podchodu, který byl o tři roky později otevřen.
Přechod bude po rekonstrukci
Tenkrát byl problém v nákladech za desítky milionů korun. V případě přechodu by se jednalo o mnohem nižší částky. Komplikace jsou teď podle Honzárka jinde, v samotném technickém řešení.
"Pro zřízení přechodu pro chodce podle norem bychom museli vozovku zúžit a zredukovat jízdní pruhy. Jenže to nelze blízko křižovatkám, kde se vozidla řadí do a z odbočovacích pruhů," vysvětluje. Jak dodal, už dvě studie zřízení přechodu pro chodce poblíž křižovatky s ulicemi Sekaninova a Nad Skalkou nedoporučily.
Za několik týdnů by město mělo mít další. Ta bude řešit umístění přechodu blíže k železničnímu viaduktu. "Chceme lidem vyhovět. Ale není možné jít hlavou proti zdi. Musíme respektovat předpisy," dodal Honzárek.
Nového přechodu by se ale lidé měli každopádně dočkat. Tvrdí to Marie Tesařová, ředitelka jihlavské správy ŘSD. "Na příští rok připravujeme rekonstrukci Lidické ulice. S novým přechodem se počítá," ujistila. Kde ale přesně bude umístěn, říct nedokázala. "Pro nás je jedno, jestli bude o 50 metrů blíž nebo dál. To necháme na městu," doplnila.
