Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Náměstí je stavbou roku, ale v praxi nepoužitelné, stěžují si v Počátkách

  14:30aktualizováno  14:30
Turisté se nad centrem Počátek na Pelhřimovsku rozplývají. Nově upravené náměstí je pestré a vizuálně přitažlivé. I proto se stalo stavbou roku na Vysočině. Jenže pro jeho obyvatele a podnikatele se stalo černou můrou. Má podle nich tolik vad, že komplikují život i podnikání. A lidé chtějí změny.

„Vlasy paní sládkové a kašna na náměstí jsou ozdobou tohoto města,“ říkal herec Zdeněk Podskalský na Palackého náměstí v Počátkách ve chvíli, kdy zde na kole projížděla Magda Vášáryová coby Maryška ve filmu Postřižiny.

Ozdobou města je rozhodně i Palackého náměstí. V roce 2015 jej kompletně rekonstruovali. V témže období získalo taktéž cenu Stavba roku Kraje Vysočina.

Návštěvníka na první pohled zaujme množství zeleně včetně nově vysázených stromů a také spousta laviček vybízejících k odpočinku. Na druhý pohled už to ale tak jednoznačné s pozitivy není. Zvláště lidé, kteří na náměstí bydlí nebo zde podnikají, mají k současné podobě prostranství řadu výhrad.

Jednu z dopravních značek už devětkrát urazilo auto

„Náměstí je vizuálně moc pěkné a věřím, že se lidem, co tu jsou poprvé, líbí. Ale praktická a uživatelská hodnota jeho rekonstrukcí klesla,“ říká například majitel obchodu s ovocem a zeleninou na náměstí Petr Smrčka.

Fotogalerie

Podobně smýšlí i Pavel Kešner, lékárník z náměstí a zároveň počátecký zastupitel (nestraník za KDU-ČSL).

Místním vadí zejména malý počet parkovacích míst a někdy nevhodně umístěné dopravní značky. Jedna z nich údajně byla už devětkrát uražená autem.

Předmětem kritiky se stal i uměle vytvořený svah. Podle názoru některých obyvatel Počátek je až příliš strmý a špatně přístupný. V zimě při sněhu či mrazu se stává klouzačkou. Problémy s jeho zdoláním pak mají třeba senioři.

Ať zaměstnanci radnice a muzea parkují jinde

Jednou z nejhlasitějších odpůrkyň současného stavu je zastupitelka Hana Veronika Konvalinková (MOP SNK), která bydlí přímo na náměstí.

Na posledním zasedání zastupitelstva předložila návrh, aby se rada města začala situací vážně zabývat. O jeden hlas však takové usnesení neprošlo.

„Dopravní situace, obslužnost a celkový stav se po rekonstrukci Palackého náměstí velice zhoršily,“ shrnula v materiálu, který předložila zastupitelům.

„Absolutně neřešené a nedostatečné je parkování. Špatná a nedostatečná je zimní i letní údržba. Svah, který vznikl na západní straně náměstí, není v zimě udržován, je nebezpečný a některé domy mají kvůli jeho sklonu značně sníženou obslužnost nebo ztratily přístup zcela,“ popsala.

Navrhla například vytvořit rezidentní parkovací místa, posunout některé dopravní značky nebo zakázat pracovníkům městského úřadu a muzea parkování na náměstí ve prospěch zákazníků provozoven a návštěvníků.

Náměstí bylo budováno z dotací, nelze na něm mnoho měnit

Starosta města Karel Štefl (SNK) její názor nesdílí. „Všude se najdou lidé, kterým se něco nelíbí,“ namítl.

Navíc změny podle něj nelze udělat jen tak. Náměstí totiž bylo vybudováno z evropských dotací s dobou udržitelnosti na pět let.

„Nemůžeme v této době svévolně cokoli měnit. A dále: ke všem úpravám parkování, dopravy či umístění značek se vyjadřuje odbor dopravy a Policie ČR, kteří jsou svázáni normami a zákony,“ připomíná počátecký starosta.

Nejvíce si místní lidé stěžují na málo parkovacích míst. „Ubylo jich tak o jednu třetinu. Lidé, kteří sem přijedou za nákupy, tu nenajdou jediné volné místo. Co udělají? Odjedou. Jako obchodník to už cítím a některé provozovny dokonce zavřely - třeba Vietnamec od naproti, a to už je co říct,“ říká zelinář Petr Smrčka.

Pěší zóna na tak malém městě nemá podle kritiků význam

Starosta Štefl má jiný názor. Parkovacích míst podle něj naopak přibylo. „Dříve se tady parkovalo téměř všude, kde koho napadlo, i tam, kde se nesmělo. Teď má parkování konečně řád,“ zdůrazňuje.

A uzavřené obchody? „Jedna paní zavřela, protože šla do důchodu, a Vietnamec kvůli konkurenci,“ vysvětluje starosta.

Obyvatelé kritizují i pěší zónu, která vznikla v rohu náměstí za kostelem. Na tak malém městě nemá podle nich význam. Navíc zde řidiči i přes značku Zóna zákazu stání dál vesele parkují.

V době, kdy na místě byli reportéři MF DNES, zde stálo i přes zákaz sedm aut. Odpoledne to však bývá podle místních až třicet vozů. Policisté to podle informací od oslovených obyvatel Počátek zatím tolerují. Podle starosty by se ale ještě do konce tohoto roku mělo legalizovat parkování v tomto místě, ale pouze pro rezidenty.

Umělý svah důchodci nevyjdou, auta o něj drhnou podvozkem

Vlna kritiky se snesla i na uměle vytvořený svah, který vznikl na západní straně náměstí vybagrováním velkého množství zeminy.

„Osobní auto tam má problém vjet a v momentě, kdy se dostane na zlom oblouku, začne drhnout podvozkem o zem. A chodci? Starší lidé po tom svahu prakticky ani nevylezou, a když už ano, tak jedinou možnost, kde sejít, mají zase až na druhém konci náměstí. Mělo by tam být někde vybudováno schodiště se zábradlím,“ doporučuje Konvalinková.

„Všechny nás ten výškový rozdíl překvapil. Z půdorysných plánů, které jsme měli k dispozici, to nebylo vůbec patrné. Tyhle detaily nám tehdy unikly,“ zamýšlí se zastupitel Kešner.

Zastupitelé se dnes pozastavují i nad tím, že nebyla k dispozici 3D vizualizace.

Starosta Karel Štefl připouští, že svah je poněkud strmější, ale zásadní problém v tom nevidí. „Rozdílné výšky mají i jiná náměstí. A auta v tom místě v žádném případě nedrhnou. Zkoušeli jsme to,“ říká.

K chybějící 3D vizualizaci doplnil, že se nikdo v přípravné fázi projektu neozval, že ji chce vidět.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

Hejtman Kraje Vysočina Jiří Běhounek, nestraník kandidující za ČSSD, sice...
Lékař Běhounek měl dosud patent na vítězství, teď prohrál s Piráty i SPD

Vysočinský hejtman Jiří Běhounek měl dosud v kraji patent na vítězství ve „velkých“ volbách. Jako lídr ČSSD vyhrál tento nestraník troje krajské volby v řadě a...  celý článek

Novým hlavním vývojářem Sportenu pro běžecké lyže je dlouholetý servisman české...
Sporten chce do špičky, na vývoj lyží najal Banka i servismana Fouska

Novoměstská firma se silným investorem v zádech má ambiciózní plán - mít do čtyř let na světové úrovni běžky a poté i sjezdové lyže. Vsadila proto na...  celý článek

Společnost Optokon, v jejímž čele stojí už od roku 1991 Jiří Štefl, vyvinula i...
Jihlavská firma vytvořila neviditelný plot, mohl by třeba hlídat hranice

Jiří Štefl stál před více než čtvrt stoletím u vzniku Optokonu. Firma nyní dává v Jihlavě práci více než stovce lidí. Ačkoliv společnost, jejíž výrobky využívá...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.