Diskuse: Tramvaje v Jihlavě prožily slávu v roce 1909, smutek po válce

Diskuze

Tramvaje v Jihlavě prožily slávu v roce 1909, smutek po válce

Dosud jedinou památkou na éru tramvají v Jihlavě byla budova staré vozovny v Havlíčkově ulici. Nyní ve městě přibude kolejnice jako další připomínka vozů, které ve městě jezdily v letech 1909 až 1948.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

M66i56r11o10s23l45a91v 23S93t35e59i28n14e62r

23. 11. 2013 15:02

Pamatuji se ještě, že jsem na kolej položil tehdy hliníkový dvacetník, který mi ta tarmvaj krásně rozválcovala. S maminkou jsem jednou jel do Bedřichova (Friedrichsdorfu) kde je jihlavské Hlavní nádraží. Pod kopcem u tabačky se na maminku obořil jakýsi cizí chlap, jak to, že jedeme tramvají, že to je Židům zakázáno. Tak jsem ubrečený s maminkou u elektrárny vystoupil, ten gestapák s námi. Když však zjistil z maminčiných dokladů, že není Židovka, tak odešel a my jsme jeli příštím vozem, za hezkou chvíli, dále. On totiž si vzpomněl, že maminku viděl na gestápu, protože šla navštívit zatčeného tatínka. Takže tramvaj toho asi dost zažila, zejména za války. Šéfem té elektrárny, kde nás z té tramvaje vyhodili, byl pan Pitr. Jeho syna jsem později znal ze školy, Fredy, jak jsme mu říkali, se v padesátých vystěhoval do Rakouska, kam pana Pitra nakonec komunisté pustili. S tím byl konec 1953, všichni Němci dostali v květnu čs. občanství a odjet do Německa nebo Rakouska už nesměli.

0 0

možnosti

zavřít