Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Obyvatelé Jihlavy touží po více parkovištích. Stavět je ale není kde

  18:12aktualizováno  18:12
Více parkovacích míst na kraji města i v jeho středu. To je jeden ze závěrů workshopu, při kterém mohli obyvatelé Jihlavy vyjádřit svůj názor na to, jakým směrem by se měla doprava ve městě v nadcházejících dvanácti letech vyvíjet. S jejich požadavkem to ale nebude tak snadné.
Parkoviště typu P+R znají řidiči zatím z velkých měst, jako je třeba Praha nebo...

Parkoviště typu P+R znají řidiči zatím z velkých měst, jako je třeba Praha nebo Brno. První bude i v Jihlavě - v sousedství ústředního hřbitova. | foto: Archiv MAFRA

„Musím přiznat, že to je věc, která mě trochu překvapila,“ pronesl projektový manažer Daniel Šesták ze společnosti Mott MacDonald, která na koncepci dopravy do roku 2030 s městskými úředníky spolupracuje.

Na mysli měl to, že oba směry, kterými by se podle názoru obyvatel Jihlavy měl ubírat rozvoj parkovišť, jdou tak trochu proti sobě. Záchytná parkoviště na kraji města mají totiž zabránit tomu, aby se vozy zaplňovalo centrum. Měla by fungovat tak, že zde lidé, kteří přijíždějí do Jihlavy, nechají svá auta a do centra se přesunou městskou hromadnou dopravou. Další parkovací místa přímo ve středu města však jdou, alespoň částečně, proti tomuto trendu.

Podle náměstka primátora zodpovědného za dopravu Vratislava Výborného (ČSSD) by však Jihlava skutečně mohla jít cestou, kdy zkombinuje oba přístupy.

Během letošního roku má být postaveno první záchytné parkoviště na kraji města. Bude u výpadovky na Pelhřimov, v těsné blízkosti ústředního hřbitova nebo čerpací stanice Tank Ono. Město na něj v letošním rozpočtu vyčlenilo 20 milionů korun. Podle původních plánů by mělo pojmout více než stovku aut.

Tato záchytná plocha však zřejmě zůstane na nějaký čas jedinou. „Toto parkoviště uděláme, ale na dalších místech to momentálně nehrozí, protože nemáme pozemky,“ potvrdil Výborný, podle nějž by se pak město mělo zaměřit na další parkovací stání ve svém centru.

„Už ani místní nemají dostatek parkovacích míst, protože se na ně vrhnou vždy ti, kteří do města přijedou,“ přidal svůj postřeh náměstek.

Parkovací dům pod mostem nebude, sjezd by byl příliš drahý

Jeden z prvních parkovacích domů, který by mohl ve městě vyrůst, má v plánu krajský úřad. Stavět ho chce naproti svému sídlu, v ulici Ke Skalce. Tato stavba by mohla pomoct při řešení parkování zejména v oblasti domu zdraví a krajského ředitelství policie.

„V Jihlavě řekli, že se podívají, jakou mají koncepci, a o možnosti parkování u hejtmanství by se diskutovalo. Je to v docházkové vzdálenosti zimáku, fotbalového stadionu… nebylo by to na škodu,“ nastínil možnosti využití hejtman Jiří Běhounek (za ČSSD).

Dalším místem, kde se uvažovalo o stavbě parkovacího domu, je bývalá továrna Alfatexu pod Brněnským mostem. Její přestavbu plánuje jihlavský podnikatel Jaroslav Dobrovolný. Svůj původní nápad však musel kvůli technickým obtížím trochu poupravit.

„Chtěli jsme při rekonstrukci Brněnského mostu vyměnit mostový nosník, kde by se dalo sjíždět do parkovacího domu. Při projekci vyšlo najevo, že výměna by stála přes třicet milionů korun. To je pro nás cena v současné chvíli neúnosná,“ objasňuje Dobrovolný.

I tak by ale pod mostem mělo vzniknout řádově sto nových parkovacích míst.„A do budoucna se třeba změní stavební technologie, tudíž není vyloučená stavba parkovacího domu,“ dodal podnikatel.

O placená místa nemají řidiči zájem, hledají stání bez poplatků

Otázkou však je, jak velké využití parkovací domy a jiná placená stání v centru města budou mít. Současné zkušenosti totiž ukazují to, že lidem se za parkování příliš platit nechce.

„Všichni chtějí mít zaparkované auto před barákem, nejlépe přímo pod oknama. Drtivá většina podnikatelů pak chce parkovat na náměstí. A nikdo za to nechce platit. Je zde vlastně neřešitelná situace. A jakmile někde uděláte nějaký neplacený kousek, tak je okamžitě plný,“ popisuje Výborný.

Za pravdu mu dává i nedávná zkušenost majitele parkoviště v Křížové ulici. To leží v historickém centru města, přímo na náměstí je to jen něco málo přes 200 metrů. Ani parkovné zde není zdaleka nejvyšší, první hodina vyjde na deset korun, každá další na patnáct.

Jen pro srovnání, přímo na náměstí se parkuje za 30 korun na hodinu a ve dvoře v bývalých kasárnách hned u náměstí se platí dvacetikoruna. I přesto nebývá parkoviště v Křížové ulici zcela plné. To se stalo pouze tehdy, když kvůli technické závadě byla závora u výjezdu neustále otevřená.

Alespoň trochu zlepšit parkovací situaci v centru Jihlavy má do budoucna připravovaný navigační systém. Ten by měl řidičům při vjezdu do města oznamovat, kolik volných parkovacích míst po městě je ještě momentálně volných.

Autor:



Nejčtenější

Karlovy Vary slaví návrat do extraligy, Kladno ztratilo šanci na postup

Hráči Karlových Varů slaví návrat do extraligy.

Baráž o hokejovou extraligu se přiblížila svému rozuzlení předposledním 11. kolem. Vedoucí Karlovy Vary získaly...

Barážová hádanka, blíží se rozuzlení. Jágrovo Kladno cítí křivdu

Kladenští trenéři Pavel Patera (vlevo) a Miloslav Hořava přihlížejí společně s...

Do konce baráže o hokejovou extraligu zbývají už jen tři kola, ale situace je stále zamotaná. Jak tohle dopadne? Hodně...



Karlovy Vary jsou blízko extralize. Litvínov ožil a drží druhé místo

Litvínovský Jakub Černý slaví gól se spoluhráčem Markem Baránkem

Hokejisté Karlových Varů jsou blízko návratu do extraligy. Západočeši se k postupu mezi elitu přiblížili dvě kola před...

Kladnu uteklo vedení v baráži o 16 vteřin, Jihlava přetlačila Litvínov

Momentka z utkání Jihlava - Litvínov.

V baráži o hokejovou extraligu už zbývají odehrát tři zápasy. Karlovy Vary si čtvrtým vítězstvím v řadě pojistily...

Výtvory musí z chodeb pryč, zaveleli hasiči ve školkách. Jsou hořlavé

Takto nyní vypadají stěny vstupní chodby MŠ Pastelka v Riegrově ulici....

Z chodeb mateřských škol v Jihlavě musely zmizet obrázky i další výrobky dětí. S ohledem na riziko požáru to požadují...

Další z rubriky

Řidiče na Vysočině čekají kolony i mimo D1, trápí je devět velkých uzavírek

Řidiči musí počítat s dopravním omezením například na kasárenské křižovatce -...

Stavební sezona na vysočinských silnicích se rozjela naplno. A to i na důležitých tepnách, po kterých denně projíždí...

Jako symbol své obce ctí lidé ve vsi na Třebíčsku mohutný suchý strom

Už řadu let suchý dub prý býval chráněn státem. Lidé v Myslibořicích jej ctí i...

Obrovitý suchý dub na poli u Myslibořic na Třebíčsku nelze přehlédnout. Typický obrys mohutného stromu s dramaticky...

Dívenka prožívá hodiny dřiny v tělocvičně. Chce být jako ruská hvězda

Desetiletá rodačka z Jihlavy Tereza Suchá si před lety vybrala jako sport číslo...

Provazy, rozštěpy, přemety a dlouhé hodiny v tělocvičně. Přesně tak vypadají dny nadějné moderní gymnastky z Jihlavy....

Najdete na iDNES.cz