Ted se zacne soutezit nova firma na opravu. Ta uz nebude tak hloupa a nabidne urcite vyssi cenu a aby se RSD neztrapnilo tak to podepise. Dohromady pak vyjde cela sranda draz nez bylo rozpoctovano. Jelikoz se to bude ale delit tak celkove naklady se smetou pod stul...

Z pouhého srovnání, kolik km nových dálnic za posledních pár let zvládlo postavit Rakousko, nebo Polsko a a jak my nejsme schopnit opravit stávající dálnici, vyplývá něco hodně špatného. O tom, že D1 měla mít 3 pruhy v celé délce nemluvě.

U Prahy a Brna měla mít čtyři.

Nezávidím firmám přemístění přimrzlých svodidel....

Jen nechápu že o problematice zimního provozu začal uvažovat stavební dozor ŘSD až když byl problém...je to snad 1. Zima na Vysočině !?

Me to neprekvapuje,behem tohoto roku jsem videl frezovat ok povrch a zaroven jezdim po silnicich,ktery jsou svym stavem o zivot a nic se na nich neplabuje

To je jako dobrá zpráva , nebo špatná

To musí ŘSD platit zlatem, když během pár dnů sehnalo firmu, která nezáviděnihodnou práci v takových podmínkách vykoná v šibeničním termínu. Osobně jsem tomu nevěřil.

Povedzte Kefalín, čo vy si predstavujete pod takým slovom

"stanování provozu"?

"Údaje o aktuální situaci v dopravě lze najít i na Twitteru." - dekuji za cennou informaci, projdu cely Twitter a driv nebo pozdeji na to narazim :) Nepochybne pujde nejake info ziskat kupr. i pres telefon :)

Proč tam pruhy nebyly dříve? Byl to takový problém nebo jde pouze o pohodlnost stavebních firem?

Když se opravuje, tak na to potřebují místo.

Tady měli mít samozřejmě hotovo před začátkem zimy... a omezením tam už nemělo tak 2 měsíce být.

Čemu pomůže, že to posunou o půl metru? OK, sice vzniknou dva plnohodnotné pruhy, ale pořád bez krajnic, takže celkem nebezpečné. Proč to neposunou, kam až to jde?

Dal (t.j. bliz ke stredu) uz budou ty kaverny, ne?