A jaké 'rozednění' mají na myslí? Jestli je tím myšlen tzv. soumrak, tak ten se dělí na tři různé stupně (občanský, nautický a astronomický) s odlišnými časy (a to v rámci roku i pěkně dlouhými), takže prekérka :-) Když už nepovolí start dle rozhodnutí samotných záchranářů, tak je přesná hodina přece jen přesnějí vyjádření :-)

Já jsem tak nějak nepobral "logiku" věci - proč se do provozní doby montoval nějaký konkrétní čas, když se světelné podmínky během roku mění? Proč by v létě vrtulník měl čekat na sedmou hodinu a nemohl v případě potřeby odstartovat dřív, podle momentální situace (viditelnosti)? Připadá mi, že se zase jednou někdo rozhodl za každou cenu zprznit to, co bez problémů fungovalo.

Až se stane první takový průšvih, že kvůli tomu někdo zemře, bude ministerstvo zdravotnictví první, kdo bude hlasitě křičet, že se to musí okamžitě změnit...

Odpověď je jednoduchá. Ministerstvo zdravotnictví ve výběrovém řízení to nepožadovalo. Naopak direktivně stanovilo, že se záchranka bude držet takto:

7:00 - 16:00 v období od 1.1. do 31.1.

7:00 - 17:00 v období od 1.2. do 29.2.

7:00 - 18:00 v období od 1.3. do 31.3.

7:00 - 20:00 v období od 1.4. do 30.4.

7:00 - 21:00 v období od 1.5. do 31.7.

7:00 - 20:00 v období od 1.8. do 31.8.

7:00 - 19:00 v období od 1.9. do 30.9.

7:00 - 18:00 v období od 1.10. do 31.10.

7:00 - 16:00 v období od 1.11. do 31.12.

(viz registr smluv: https://smlouvy.gov.cz/smlouva/soubor/1203717/185-16.pdf) A jen pro doplnění, všechny subjekty provozující leteckou záchranou službu (PČR, AČR, HAT, DSA a ATE) mají vrtulníky a piloty schopné létat v noci.

"...my v Praze to máme vyřešený, co je nám do nějaké Vysočiny..."

moc to nechapu.. proc nemuzou v noci litat? nemaji nocni techniu anebo snad nejaky hlukove omezeni aby zdravi obcane mohli nerusene spinkat???

Je v tom logika??? Místo, aby tam letěl vrtulník z Jihlavy tak poletí z Prahy a nebo Brna jenom proto, že ministerstvo blbě napsalo smlouvu?

Myslím si, že v Praze by měla mít zdravotnická záchranná služba centrálu na území mezi Šeberovem a Újezdem Na Formance. Zde by měla vzniknout také nemocnice a vlastně kompletní integrovaný záchranný systém. Samozřejmostí je umístění haliportu. Od stanic metra Želivského a Opatov bych k areálu zavedl autobusovou linku 227.