Nějak se v článku pan ředitel M+H zapomněl pochlubit jak "skvěle" tam zacházejí se zaměstnanci a šikanují je tak rafinovaně, že se jich nezastanou ani nižší soudy, ale až ten ústavní:

http://jihlava.idnes.cz/ustavni-soud-se-zastal-zamestnance-z-trebice-mann-hummel-ho-zamestnat-nechce-1s7-/jihlava-zpravy.aspx?c=A160127_120902_jihlava-zpravy_mv

V takové firmě fakt musí být radost pracovat....

Já sice vím, jaké jsou na Vysočině cesty, ale konkrétně Jihlava a Velké Meziříčí leží na D1, tak jaképak špatné spojení.

Nemá hledat, nýbrž vychovávat. Prostě vzít nějakého cucáka, nabídnout mu odpovídající vzdělání, profesní růst a perspektivu. Bývalo naprosto běžné, že podniky měly své učně (učňovská střediska, dílny atd.). jenže "udělat si" schopného, znalého a loajálního pracovníka stojí peníze a chvíli to trvá (takže je jednodušší skuhrat, že nejsou lidi).

přečtěte si článek, když o něm píšete, oni vychovávají, spolupracují se školami poskytují praxe...

"Státe, postarej se o náš soukromý byznys"

Stát zdaňuje jak šílený, ale stejně se nepostará. Řešení není v tom, aby se stát začal starat, ale aby byly nižší ty daně a mohli jsme se postarat sami.

NO, stát by se měl postarat o infrastukturu.

Třeba kde není dobrá infrastruktura jako v tomto případě, musí řadoví zaměstnanci dostávat o pár tisícovek vyšší plat, aby mohli dojíždět vlastním autem nebo jiným přibližovadlem. Navíc se zhoršuje výběr zaměstnanců, protože po dobré kvalitní silnici či dálnici se dá dojíždět až ze 4x větší vzdálenosti než po nekvalitních místních silničkách.

A to jsem viděl ve světě firmy, kde super důležití lidé vydělávali víc než majitelé. To se ovšem v ČR stát asi nemůže.

Klasický, ale hodně hloupý povzdech. To se v Čechách, bla, bla, bla ...

Jestliže důležití lidé vydělávají více než majitel, je něco špatně. Teoreticky může superdůležitý člověk vydělávat více než ředitel, ale i to by měla být dobře odůvodněná vyjímka.

Problém je stěhování . Takže zrušit dan z převodu nemovitostí a upravit daně tak , aby nebyla investicí , ale spotřebním zbožím - Snížit DPH na stavebniny a zvyšit majetkovou obecní dan(odstřihnout obce od statního cecíku) . Tím nemovitosti ztratí na ceně , když z nich budete každoročně platit pár tisíc . Duležité je aby daňová kvota zustala stejná (v kapse vám zustane stejně) a obce měli možnost měnit výši této daně . To znamená že občané si určí zda chcou chodník a taky si odsouhlasí zda si ho zaplatí.

Typicky problem ceskych firem, business je zalozeny na nizkych mzdach zamestnancu a pak se divi ze nejsou lidi. Pokud by si ze mzdy mohl delnik dovolit jezdit do prace autem tak dopravni obsluha neni problem, A za 40 tis odmitaji nastoupit kvalitni absolventi, natoz aby cestovali do Kotehulek kde odborne uhniji. Hledat kvalitni lidi v ramci okresu je dnes nesmysl, v nasi spolecnosti hledame v cele EU a je to take trabl (mzda 60-120 tis.).

Hmmm... další ekonom s botami plnými slámy...

Plastař si vydělá čtyřicet tisíc, přesto je firma marně hledá půl roku; to je jako plat za půl roku nebo za jiné období? Chemická průmyslovka, 30 let praxe v organické chemii, z toho 20 let u pryže a plastů na všech úrovních, včetně tvrdé chemie epoxidů nebo PUR... Chápu, jsem starý. Zase na druhou stranu, obsluhovat nástřikové lisy může i opice.

Máte problém z čtením textu...? V článku je popsáno, co se za tu mzdu očekává. Nejste asi starý, ale očividně na to nemáte...

Krásné komentáře... desítky "chytrých" debilů, co nikdy nic nedokázali, přesně vědí co a jak...

Zato vy tady vynikáte odbornými poznatky. K problematice nikde nic, jen osobní výpady vůči jiným komentátorům.

no jestli nemuzou sehnat plastare za 40 klacku, tak to znamena, ze trzni cena plastare je vyssi nez tech 40. na to clovek nepotrebuje ani CVUT, ale staci ekonomka. stredni.

mysleno jako ze na pochopeni toho principu trzni ceny to staci. ne ze plastare muze delat absolvent stredni ekonomky. :)