Parkoviště.. ale nikdo neřeší, že nástavba znepříjemní život lidem všech tří přilehlých výškáčů. Do třetího patra budou lidi koukat z oken do zdi nebo do oken nového domu a většině lidem v tomto domě, včetně mě znemožní stavba pohled na Třebíč. Vytvoří se neprostupné dvojité účko. A pokud firma vytvoří parkoviště jinde v sídlišti, obyvatele nové nástavby budou stejně parkovat u domu a zaberou tudíž ne deset, ale dvacet již stávajících parkovacích míst, Kdo má jen jedno auto, že? Všechno špatně

" Radnice pak může čekat lavinu nespokojenců, kteří přijdou a budou si chtít koupit parkovací místo na sídlišti. Na principu - když oni můžou, proč my ne? Pětistovka za metr čtvereční je dobrá cena."

Co je tohle za blábol ? Je naprosto běžné, že se prodávají pozemky a nikdo nemůže prodávajícího nutit, aby jich měl nekonečně mnoho. Dle této logiky  nemůžu udělat stavební parcely např. v počtu 20 a začít je prodávat, protože by přišel 21. zájemce a chtěl jí taky

Parkovací místa zdarma poskytovaná státem jsou zřejmě největší subvencí masového automobilismu a jednou z největších subvencí vůbec.

Mělo by to skončit.

a co rozprodat silnice ? Když bude na každý mýtnice majitele, taky se omezí doprava

podívejte se do zahraničí. Konkrétně jsem zažil třeba Německo a Španělsko. Nově stavěný barák má prostě automaticky v přízemí potažmo v suterénu garáže.

vždyť u nás je to taky, tak nevim proč odkazuješ na zahraničí. máš to v článku i napsané.

Proč? Protože je nutné na to upozorňovat. 3/4 českých developerů raději šetří.

Taky mám parkovací místo v suterénu, které jsem si za tržní cenu koupil. Na rozdíl od těch, kteří parazitují na veřejných pozemcích, jsem ještě státem trestán placením daně z nemovitosti z uvedeného stání. 

A co to má společného s tímto případem? V článku je jasně uvedeno, že jedná o nástavbu na současné obchodní centrum, takže je snad každému jasné, že u již stojící budovy podzemní parkoviště nevykouzlím.

A proc to te firme neprodaji za trzni cenu? Firma ji urcite zaplati, vydela mesto, firma uricte taky a vsichni budou spokojeni. Nejvic majitele novych bytu, protoze kdo by dneska koupil byt bez garaze nebo aspon vyhrazeneho parkovaciho mista? Asi nikdo.

nevím co ta firma řeší, ze zákona musí vystavět v okolí určitý počet parkovacích místa, ta ale nemusí být vyhrazená. Pokud nebude žádat o vyhrazená stání tak s tím město nemá problém a umožní to.

Jo to by se mi taky líbilo koupit parkovací stání za 5000 Kč a při prodeji bytu si za něj učtovat 150000

Nechápu, proč by se jako parkovací místa nemohla prodávat. Jaký zase precedens? Když to lidi chtějí, tak jim to prodám. Ale určitě ne za 500,- metr. Snad je to část komunikace a on asfalt neroste na stromech. Zároveň budou hezky kupci odvádět ročně peníze na údržbu. Není problém.

To by se to totiž mohlo vzít krásně opačně a říci, že lidé mají zdarma nárok na garáž. A to si snad u něčeho takového bude každý klepat na hlavu.

Urednik proste musi regulovat, zakazovat.... co by jineho delal.

To jste na omylu, tady urednik povolil, ale zastupitel zakazal. Zastupitel neni urednik.

No, ono těch 500,- za metr měla být ta tráva. Asfalt a další by tam vybudoval developer. Na hlavu je skoro to, že se vybudují parkovací stání, lidé za ně zaplatí - a přitom je mít nebudou (protože se vybudují nějak obecně někde kdovíkde) - to můžou odvést peníze do rozpočtu obce. A pokud tam lidé těžko hledají parkovací místa a ta se někde můžou vybudovat, proč už tam dávno nejsou vybudována? To by si měla obec říkat a ne házet klacky pod nohy developerovi, co chce postavit byty rovnou s parkováním. V moderních domech se staví garáže v podzemí - a ke každému bytu náleží jedno místo. Pokud nejde postavit místa v podzemí, proč je takový problém je mít na ulici? S tím, že pokud to jsou soukromá místa, tak samozřejmě SVJ si je bude i udržovat, takže město ušetří i tady.

protože pak si všichni koupí parkovací místo, ale pokud kamkoliv pojedete tak nezaparkujete - to je koneckonců nic neřešící logika různých zón. Mám za to že když se za auto platí tolik poplatků plus daň z pohoných hmot tak by se na státních pozemcích mělo parkovat zdarma.

No tak já to pochopil jinak. Dneska je někde kus trávníku. Někdo u přiléhajícího domu (obchodní centrum) chce udělat nástavbu - byty. http://goo.gl/qFo1VI

 A od stavebního úřadu je správný požadavek - nezabírat stávající stání, ale vytvořit pro nové byty nová. Stavebník chtěl věc vyřešit tím, že by odkoupil kus trávníku, vyasfaltoval (případně mírně posunul chodník, nejspíš částečně zasahuje). A protože to je součástí výstavby, mělo by to k těm bytům logicky patřit - vyhrazené. Při nové výstavbě je to běžný postup. Vidím problém ve dvou jiných věcech. Zaprvé se tím zabere kus zeleně (řešení - zakopat pod zem a zatravnit), ale je otázka, jestli těch dejme tomu 200m2 trávníku je cenných pro sídliště. Možná ano. Zadruhé je otázka, zda cena 500Kč/m2 je adekvátní. Viděl bych to spíš na min. 2-3.000/m2, což je obvyklá cena za pozemky pro bydlení v Třebíči (sreality). Pak jsou kompromisy typu - ano, ale kryté (ne podzemní), se zelenou střechou, nebo např. opravit za to ve vnitrobloku hřiště.