By mě zajímalo kolik lidí co tady za vinu dává vše řidičům v tom místě aspoň jednou jela...

Po přibližně 2km rovince následuje ostrá levotočivá zatáčka, která není příliš vidět, hlavně v noci, kde je vidět dálkovými světli již na obchvat neznalí místa často 70 km/h dodrží, což je rychlost příliš velká na průjezd touto zatáčkou. Následuje pak výlet do pole, ten je pro větší efekt umocněn několikametrovým srázem ze silnice. Většinou se zapíchne auto čumákem a následně jde přes střechu. Protože řidič vyletí sám bez cizího zavinění volá se policie jen v případě těžších zranění, tudíž se o havárii nevede ve statisitkách skoro nic. Tento nájezd se opravdu příliš nepovedl a upozornění na prudkou zatáčku, která se dá bezpečně projet max 50km/h do těchto míst rozhodně patří.

Asi nejlevnějším řešením by bylo nahradit "sedmdesátku" takovou třicítkou, pak je na suché vozovce brzdná dráha velice krátká. Když tam někdo tu třicítku "jako mistr světa" nedodrží, tak má zkrátka smůlu ... jízda kvapná, málo platná >>> pospíchej pomalu >>> nic není tak důležitého, aby to nemohlo počkat ...

No jasně, všude narveme třicítky Jsou snad i jiné značky, ne

Myslím si,že je to v nekvalitě řidičů.Dnes jsou schopni nabourat do odstaveného auta na dálnici ačkoliv ho musí vidět na 500m.To se před 20 lety nedělo.Možná to bylo tím,že cena aut ve vztahu platům byla daleko vyšší.Intezita provozu byla nižší,ale u M.Budějovic není rozdíl tak velký

Pane, kdy jste jel naposledy po dálnici?

Podle fotky přehledné místo, teď tam policajti nas..ou aspoň 10.značek a kvůli

nějakému pisálkovi zdraží obchvat o několik desítek korun.

Stačila by jedna vodící tabule (Z3)

U nas je zatacka uz snad sto let, je dvakrat lomena, jsou na ni patniky kriklave, znacka snizujici rychlost z obou stran, zlute sipky v zatacce, upozorneni na usek castych dopravnich nehod, pricne pruhy zpomalujici ... a vysledek? ... kazdy tyden jedna az dve nehody... a bouraji z velkeho procenta mistni kteri usek znaji, tohle neni o nevhodnosti znaceni, to je o tuposti ridicu ...

Proč vám nějak nevěřím? Kdepak to je? Vyhledám si dopravní nehody za poslední cca. rok.

svodidla mají být jen tam, kde je pod silnicí v zatáčce sráz, jinde je lepší vjet do pole... Ale chce t proboha hlavně namalovat středovou a okrajové bílé vodící čáry, nejsou dodnes na všech úsecích silnic I.třídy  Ani středový  Pak je trochu větší mlha a člověk i když jede krokem, tak nevidí

To je pravda, bohužel.

Velký problém vidím v tom, že většina z vás ani nepřečte článek a už soudí řidiče, co mají nohu na plynu. Původě tam byl rovný úsek a ti co tam jezdívali a znali to jako rovný úsek těžko mohli počítat s tím, že tam najednou vyroste ostrá levá bez označní, toď vše. Ten kdo to tam nezná jede jaksi podle citu a výlet na pole u něho nehrozí.

Konečně rozumný názor

Řidič by měl mít dost rozumu, aby do zatáčky zvýšil pozornost a zpomalil. Takže - svodidla NE (výjezd do pole je levnější než výměna svodidel), ale 200 m před zatáčku dát značku "zatáčka vlevo" a na začátek zatáčky jednu-dvě reflexní šipky. Rozumným řidičům to bude stačit - a ti nerozumní skončí tam, kam patří.

No o tom se právě píše, že tam to značení není....

Problém je, že v původní studii tento sjezd nebyl uvažován. Město tento sjezd prosadilo, aby veškerý provoz nejel do prostoru kruhového objezdu u koupaliště, což by byla horší varianta. Další potíž je v tom, že při přeložkách (obchvatech) komunikací I. třídy, přechází stávající komunikace majetkově z ŘSD většinou na kraje či obce. To ale všichni zainteresovaní dobře ví, takže by se neměli vymlouvat po dvouletém provozu zmíněného obchvatu.

To místo není problém. Problém jsou tupci, kteří nedodržují předpisy a nepřizpůsobí svou jízdu aktuálnímu počasí a viditelnosti. Označení místa je pro "normálního" řidiče naprosto dostačující.

Pokud by to tak bylo, tak si na to nikdo...včetně místních nebude stěžovat. Nebo si snad myslíš, že vše co někdo postaví je dokonalé Všude je přeznačkováno a na místech kde by bylo značení potřeba, tak tam není. Tyhle žvásty co jsi napsal mám nejraději