na tomhle ocenuji jednu vec. Dokazali se k tomu postavit a rict my jsme udelali chybu, napravime to. Za to maji protoze to se v Cechach na uradech nebo u politiku temer nevidi.

A sběrači kovů nezaúřadovali...

Nu dobrá, ale po staré jsem jel z Třebíče do Brna 3 hodiny, protože je tam snad ještě objížďka z objížďky a hledej to ve tmě. A nakonec jsem v Kralicích na chvíli skončil zmaten kličkováním v protisměru a valil si to zpět na Třebíč. Ještě, že jsem vypnul GPS.

Klasika.ze se jeste nekdo podivuje.

Já mám z jedné (raději nejmenované) křižovatky opačnou zkušenost, nežli Jan Pavelka - silničáři vytvořili nový povrch silnice a zapomněli osadit 70 km/h před křižovatkou. Díky bohu za to - ne, a vážně nepovím, kde, protože by si to tu ještě nějaký aktivní úředník přečetl a ta sedmdesátka tam nemá smysl, když je vidět auta na kilometry daleko. :-)

No, na té sedmičce o 5 km dál je před koncem silnice pro motorová vozidla 100. Jenže značka konec SPMV tuto značku neruší, takže ta stovka platí ješte kilometr k Shellu.

Dočasné značení je katastrofa. Povolené rychlosti dají, ale značky, které ji ruší už ne. Po skončení opravy se to uklízí pozdě. Místo přikázaného objíždění se dává přikázaný směr. Pak může někdo po řidičích chtít, aby přesně dodržovali značky.

Třeba dnes, na sedmičce hned u Lotouše je 50 kvůli dvěma hrbolům, ale už není zrušená a měla by platit 2 km.

Přikázaný směr místo objíždění řešíme my, diletanti, po svém. Pokud mám dost času, tak zapnu směrovku, zastavím a jdu hledat (třeba pěšky) odbočku ;-) Na silnici první třídy je to obzvlášť účinné.