V sobotu dopoledne policisté v civilním superbu kontrolovali dopravu na dálnici D1, mimo jiné i v místě omezení mezi Jihlavou a Větrným Jeníkovem. Na 106. kilometru ve směru na Prahu, kde je stále ještě rychlost omezena na 80 kilometrů v hodině, kolem nich prosvištěl mercedes.
Nehody na dálnici D1 na VysočiněZa prvních sedm měsíců letošního roku policisté vyšetřovali na dálnici D1 na vysočinském úseku celkem 429 dopravních nehod, při kterých byly dvě osoby usmrceny, čtyři se těžce zranily a dalších 81 osob utrpělo lehké zranění. Hmotná škoda na havarovaných vozidlech přesáhla částku 65 milionů korun. Zdroj: Policie ČR |
Hlídka se na něj pověsila a naměřila mu rychlost 142 kilometrů v hodině. „Policisté vozidlo na 104. kilometru zastavili a na sjezdu u dálnice provedli kontrolu. Dechová zkouška byla s negativním výsledkem,“ informovala policejní mluvčí Dana Čírtková.
Překročení rychlosti o 62 kilometrů v hodině nemohli policisté vyřešit na místě, a tak případ předají příslušnému správnímu orgánu. „Ve správním řízení hrozí řidiči pokuta od pěti do deseti tisíc korun a zákaz řízení na půl roku až rok,“ dodala Čírtková.
Policisté z beranovského dálničního oddělení jen během srpna už takto načapali druhého rychle jedoucí řidiče, který ani v omezení nesundal nohu z plynu. O dva týdny dříve podobnou rychlostí ve stejném místě uháněl řidič Opelu Insignia (o případu čtěte více zde).
Policie odhalí jen zlomek hříšníků, omezením se jezdí i 160
Výrazné překračování rychlosti v opravovaných úsecích dálnice se nelíbí ani ministerstvu dopravy. Ministr Dan Ťok chtěl do zúžených úseků v průběhu srpna instalovat radary. Ty měly řidičům ukazovat, jakou rychlostí jedou. Prozatím jen informativně, od příštího roku ale na základě měření měly úřady řidičům zasílat složenky či pozvánky k jejich projednání (více čtěte zde).
Jenže takovýto informativní radar je na dálnici D1 prozatím jen jeden. Od počátku srpna stojí v omezení na 180. kilometru ve směru na Brno. Řidičům ukáže jejich rychlost a registrační značku, zároveň si údaje zaznamená do systému.
„Vidíme z něho, jaké procento řidičů v omezení jezdí rychleji. Naměřil tam už i rychlosti přes 150 i 160 kilometrů v hodině,“ říká mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl s tím, že radar zatím slouží pouze ke zmapování chování řidičů a nikoliv k jejich sankcionování.
Obdobné zařízení na Vysočině, i na jiných opravovaných úsecích D1, stále chybí. „Zhruba do týdne bychom na zatím utajovaná místa v dopravních omezeních měli instalovat další radary. Budou pracovat na trošku odlišném principu,“ prozradil bez dalších podrobností mluvčí ŘSD.
V modernizovaných úsecích se práce chýlí k závěru
Mezi Prahou a Brnem se na dálnici momentálně pracuje ve čtyřech úsecích. Práce se v nich pomalu chýlí k závěru. Ve dvou zúžených pruzích v každém směru se bude jezdit mezi Větrným Jeníkovem a Jihlavou do konce srpna. Do 3. září je plánována uzavírka odstavných pruhů mezi Lhotkou a Velkou Bíteší.
Podél staveniště se v úseku Hvězdonice - Ostředek bude v obou směrech jezdit do 15. září. A ve dvou provizorních pruzích a částečně i v protisměru se do stejného data bude jezdit i mezi Ostrovačicemi a Kývalkou.
Minulý týden byla zahájena i velká oprava úseku mezi Brnem a Vyškovem na kilometrech 215 a 210 ve směru na Prahu. Omezení se však dotýká obou směrů.
Ve všech opravovaných úsecích je dlouhodobě omezena rychlost, obvykle na 80 kilometrů v hodině. V době mimo pracovní dobu stavebních firem bývá povolena stokilometrová rychlost, naopak na přejezdech do protisměrného pásu je povolena nejvýše šedesátka.
Radar na dálnici D1, který ukáže hříšníkovu espézetku, záběry ze září 2014:
16. září 2014 |
