Údajně klasická situace na tomhle přechodu, do centra kolona, takže pomalu popojíždějící kolona, chodci vyšli na druhou půlku přechodu zpoza stojících aut, dodávka jela od centra ven, takže je neviděl a neštěstí bylo na světě... Sám přes ten přechod chodím dvakrát denně a není to úplně nejbezpečnější přechod na světě

Máte pravdu,já tam často jezdím večer zpět do Brodu.Je to velmi špatně viditelný přechod.Já mám výhodu,že to dobře znám a dávám si tam pozor,ale modrá značka těsně u přechodu a polosmazaná zebra jsou za deště velmi špatně viditelné,k tomu si přičtěme potkávací světla některých větších aut,která vám svítí přesně ve výši čelního skla a neštěstí je na světě.

Jestliže přecházeli od trati k městu a byli sraženi na druhé straně silnice, tak je to chyba řidiče a žádný semafor tomu nepomůže. Na silnici vedoucí přes město semafor před lety byl a stejně tam auto chodce přecházejícího na zelenou srazilo a i on zemřel. Bohužel tehdy to byl žák základní školy, který měl život před sebou. To neznamená, že senioři si nezaslouží v klidu užít zasloužený důchod. Pokud nebudou řidiči dodržovat pravidla, chodci budou na přechodech ohroženi všichni napříč věkovou kategorií. Na druhou stranu i chodec musí pochopit, že žádná absolutní přednost neexistuje, to je chyba novinářů, kteří to stále píší ve svých štvavých článcích. Je mi líto těch dvou seniorů, kteří se jistě rozhlédli, než vstoupili, protože by se jinak tak daleko na druhou stranu nedostali, ale i rodiny řidiče, protože dnešním dnem se jim život obrátil o 180 stupňů a on pokud by nyní mohl, raději vše vrátil před nehodu. Jenže to je to kdyby, a to v životě neplatí. Upřímnou soustrast rodině.

ach jo, proč radši ještě nespali...

Pokud je přechod řádně označen, pak hlavní vinu nese řidič. přes přechod nemohu jet rychleji než tak abych mohl okamžitě v případě potřeby zastavit.

Takže jet krokem

Snad spěcháčka zavřou na tvrdo

Snad to chodcům otevře oči a uvědomí si, že nejsou nesmrtelní a začnou na přechodech i rozhlížet.

Na přechodu pro chodce....srazil řidič dva chodce.

No, nechci předjímat, ale kdyby chodci měli na sobě více reflexních prvků, mohli by být řidičem lépe viděni a mohlo vše dopadnout jinak, tedy pro obě strany lépe.

Hmm, Jára Kadlec má něco proti použití více reflexních prvků? Dokonce i policie už uznala, že takové řešení může pomoci.

Zase nehoda s chodcema a zase na přechodu. To se pořád mluví o tom, že chodci jsou rovnoprávní účastníci silničního provozu jako autaři, ale mají oproti nim spoustu velkých výhod:

1) chodec může být ožralý / nafetovaný;

2) i sebeožralejšího chodce nejde obvinit z trestného činu "Ohrožení pod vlivem návykové látky" (potvrzeno právníkem);

3) chodec může odmítnout dechovou zkoušku, aniž by se musel za to bát nějaké sankce;

4) chodcům nelze zakázat činnost spočívající v zákazu chůze;

5) chodec nemusí mít povinné ručení ani absolvovat autoškolu;

6) chodec může být klidně slepý.

7) ... těch výhod je daleko víc.

Když se to všechno srovná s řidičema, tak je jasné, že chodec rovnoprávný "kolega" řidiče být nemůže.

Na takové místo, jako je v článku zmíněné, patří jedině ostrůvek nebo lépe semafor s tlačítkem pro chodce a cyklisty (je tam i vyústění cyklostezky). Jenže Honzárek se radši rozplývá nad orezlým stánkem za miliony, který vypadá jako záchody v kempu, namísto toho, aby město řešilo situaci chodců a udělalo použitelnou MHD i jinam než do Perknova. V některých ulicích dodnes chybí chodníky a místní se brodí blátem jako ve středověku.

Kdo to tam nezná, tak netuší, jak nebezpečný ten přechod je. Přitom byl nedávno za dost peněz rekonstruován, čímž se situace ještě zhoršila. Je to zcela objektivně uděláno blbě a osobně bych byl pro vyvození trestní odpovědnosti projektanta a zástupců investora. Směrem do centra tam často stojí kolona a přitom přechod i přes dostatečnou šířku ulice postrádá ostrůvek, takže protijedoucí řidič nemá šanci vidět, že někdo přechází a stejně tak nevidí ani chodec na auta. Navíc ten přechod je na mírně vyvýšeném místě, čímž řidičům splývá s horizontem, do poslední chvíle není vidět a kdo to tam nezná, má co dělat, aby včas zastavil, za což bývá odměněn nárazem toho, kdo za ním nedobrzdil. Po stranách často parkují nákladní vozidla, což dále zhoršuje přehlednost místa. Stává se tam jeden průšvih za druhým a radnice se trvale tváří, že se nic neděje. MHD do této části města prakticky nejezdí. Neznám více nepřátelské město vůči chodcům než je Havlíčkův Brod.

Sakra, když vidím přechod a stojící auta - raději brzdím, nestojí to za ten možný průšvih.

Problém je, že ten přechod do poslední chvíle vidět není.

Takže opět další de..nt za volant. A nepřehledný přechod, kde chodci dle článku můžou vyjít zpoza stojících aut, není žádná omluva. V tom případě má tedy řidič jet s očima na štopkách, blíží-li se k takovému přechodu, a třeba i adekvátně snížit rychlost, obzvlášť, je-li to jediný přechod.

volantem