"V Náměšti se nám podařilo na jednom místě spojit hned šest druhů přepravy lidí – vlaky, autobusy, osobní auta, cykloturisty, pěší turisty, a protože je to jen kousek od Dalešické přehrady, můžeme říkat, že i příznivce lodní dopravy," říká s úsměvem starosta Vladimír Měrka.
Celý areál stál osm a půl milionu, z toho sedmi a půl miliony přispěla Evropské unie. Význam nového dopravního terminálu uvítají i turisté přijíždějící od Brna, kteří mohou využít integrovaného dopravního systému jižní Moravy.
Město vybudovalo zastávky i parkoviště
Kromě čtyř autobusových stání s přístřešky pro cestující je přímo na ploše terminálu patnáct parkovacích míst. Dalších šestnáct míst vzniklo necelých sto metrů pod nádražím. Auta tam sice stávala už dřív, ale nekoordinovaně jedno přes druhé.
Parkoviště bývají často zaplněná, což může být nepříjemné zejména pro ty, kteří k vlaku někoho pouze odvezou nebo čekají na příjezd. To by se ale mělo změnit.
"Předpokládáme, že část parkoviště u nádraží bude vyhrazena pro krátkodobé stání a ti, kteří zatím u nádraží stojí často celý den, mají možnost parkovat v dochůzkové vzdálenosti do tří set metrů v lokalitě Na Křížku, kde je dostatečná kapacita míst," nastiňuje Měrka další možnosti.
Se zájmem sledovali nejen místní, ale i cestující vlaky mezi Brnem a Jihlavou zajímavou stavbu, která vyrostla v krátké době na místě nevyhovujících nádražích záchodků. Nové zázemí má rozměr šestnáct na osm metrů a stavebními prvky připomíná původní nádražní budovy, které se na této trati stavěly před víc než sto lety.
Nová budova nabídne zázemí pro cyklisty
Najdeme tam ale ještě jednu zajímavost viditelnou spíš z oken stojícího vlaku – na střeše budovy je podobný větrací šachtě nástavec, jaký býval u železničních výtopen parních lokomotiv. "Namísto nákladné vzduchotechniky využíváme to, co vynalezli naši předkové," popisuje náměšťský starosta.
Třetina budovy, která bude v létě sloužit cyklistům, je bez topení a v zimě se s jejím využitím nepočítá. Jsou v ní stojany na kola, prostor pro převlékání a usušení propocených dresů. A právě proudění vzduchu tomu napomůže. Cyklisté budou mít také možnost umýt nejen sebe, ale ve venkovním výklenku budovy i své kolo.
Další dvě části budovy budou sloužit veřejnosti. Čekárna bude otevřena od 5 do 21 hodin a sloužit bude pro cestující vlaky i autobusy, součástí je bezbariérové WC. "Ani tady zatím nepočítáme s poplatky za použití," uvedl Měrka.
Otevření terminálu doprovodily kulturní akce
Novinkou je i elektronický informační panel. Na rozdíl od jiných míst, kde slouží pouze k informacím o odjezdech, bude ten v Náměšti nad Oslavou informovat také o turistických zajímavostech, lodní dopravě na přehradě i kulturních akcích ve městě i okolí. "Řídicím centrem" pro něj je městské kulturní středisko, které bude informace aktualizovat.
Středeční slavnostní otevření terminálu doprovodila kromě kulturních vystoupení i zajímavá výstava. Místní nadšenec a sběratel Pavel Dvořák představil několik ukázek veteránů ze své sbírky. Mezi nimi by mohla být i legendární policejní pětistovka "nanuk".
Ani starosta Vladimír Měrka nezůstal stranou – tři roky dával dohromady jiného veterána – skútr ČZ 502 z roku 1962, známý pod přezdívkou "kočkolap". Atmosféru doplnil i další veterán – autobus Škoda RTO LUX, který zájemce svezl od nového terminálu k náměšťskému zámku a zpět.
