„Vycházíme z žádostí veřejnosti. Lidé, kterých se tu pohybuje opravdu dost, mají obavy o svou bezpečnost,“ vysvětluje havlíčkobrodský místostarosta Libor Honzárek.
Humpoleckou ulicí denně projede téměř deset tisíc aut. Do Brodu vozy od Humpolce přijíždějí po silnici první třídy z mírného kopce. U letiště je ještě povolená sedmdesátka, nad křižovatkou s ulicí U Kasáren už je obvyklá padesátka.
Omezení v Humpolecké |
A právě tam, kde ne každý řidič zpomalí, by měl měřený úsek začínat. Končit bude až před přechodem pro chodce, zhruba u ulice Na Losích.
„Je tu velká frekvence chodců, vyjíždějí zde z odstavného pruhu zaparkovaná auta, jsou tu křižovatky. Řidiči na hlavní jsou však z kopce rozjetí. Chceme dopravu zklidnit,“ říká místostarosta.
Jak tvrdí, snahou města není rozdávat pokuty a přilepšovat tímto způsobem městskému rozpočtu.
„To opravdu ne. Je to vše jen kvůli bezpečnosti. Úsek, ve kterém by se mělo měřit, bude viditelně označen. Bude jen na řidičích, zda zpomalí, nebo za cenu pokuty pojedou rychleji,“ dodal Honzárek.
Policie vítá zvýšení bezpečnosti, názory řidičů se různí
Zatím je záměr ve stadiu úvah. Zda do zařízení investovat, se vedení města definitivně rozhodne po informativním měření. To si radnice chtěla nechat zpracovat v této době. Jenže kvůli neplánovaným omezením po havárii vodovodu a následné opravě vozovky to odloží až na léto (o opravě ulice více čtěte zde).
Firma pak zanalyzuje, kolik procent řidičů v Humpolecké ulici překračuje rychlost a jak moc.
Pro zavedení úsekového měření bude město potřebovat souhlas příslušných orgánů. Mezi nimi bude i policie.
„Obecně se dá říct, že každé opatření, které povede ke zvýšení bezpečnosti provozu v dané lokalitě, policie vítá,“ poznamenala krajská policejní mluvčí Dana Čírtková.
Méně nadšení jsou samotní řidiči. Hlavně ti, kteří v lokalitě nežijí. „Město si tu zřídí fabriku na peníze. A přibude další místo, které zaznamená auto, jeho registrační značku, řidiče, čas, udělá fotku. Velký bratr nás jednou všechny spolkne,“ nelíbí se nápad řidiči Michalovi.
Naopak lidé, kteří v blízkosti Humpolecké bydlí, jsou rádi. „Až dosud se na obyvatele ulice příliš nemyslelo, radnice nás brala jako periferii. V dobrém stavu tu nejsou chodníky, chybí tu přechody a přitom lidí tudy chodí dost. Měření rychlosti nám pomůže,“ nechal se na veřejné besedě slyšet jeden z obyvatel ulice.
Přijímat kvůli přestupkům nové úředníky město v plánu nemá
Zavedení úsekového měření by byla čistě investice města. Náklady se odhadují na milion korun. Potřeba bude jedna kamera na vjezdu do úseku, druhá na výjezdu. Osadit je bude možné třeba na sloupy veřejného osvětlení.
Software pak spočítá průměrnou rychlost každého vozidla, kterou úsekem projede. Majitel vozu, který pojede rychle, může čekat obsílku z městského úřadu.
„Nepředpokládáme, že přestupků bude tolik, aby úředníci nestíhali. Pokud kvůli tomu někoho na odbor dopravy přijmeme, bude to maximálně na půl až na jeden úvazek,“ domnívá se Libor Honzárek.
Systém by radnice chtěla pořídit okamžitě, jak dostane čísla z informativního měření. Instalovat by se tak mohl klidně ještě v létě nebo zkraje podzimu.
Podle všeho by Havlíčkův Brod měl být na Vysočině prvním městem, které by úsekové měření rychlosti zavedlo. „Jsem přesvědčená, že toto měření nikde zatím není,“ potvrdila Dana Čírtková.
Stejný krok už nějakou dobu chystá Ředitelství silnic a dálnic na opravovaných úsecích dálnice D1. Zatím poslední termín, kdy by mělo být měření na vysočinských úsecích zahájeno, je léto letošního roku.
Rychlost se bude měřit přibližně v tomto úseku Humpolecké ulice. Začátek měření je označen červeně, konec modře.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
