Nová dlažba, uspořádání komunikací i chodníků, moderní mobiliář a jedna zcela nová budova. Tak krásně vypadá náměstí Trčků z Lípy. Pro obyvatele Světlé však bohužel jen na papíře. A i když o tom opět před nedávnem jednali světelští zastupitelé, ještě mnoho let to jen na papíře nejspíš i zůstane.
Na architektonickou studii, kterou městu zdarma přinesla cena Petra Parléře už tři roky sedá prach. "Je to škoda, ale momentálně je tento projekt zcela mimo možnosti města. Chybí jak peníze, tak dopravní řešení," pokrčil rameny starosta Jan Tourek.
Desítky milionů na úpravy radnice nemá
V konkurenci více než padesátky měst Světlá uspěla v soutěži o Cenu Petra Parléře. Pro město to znamenalo, že mu s úpravou centra pomohou známí a věhlasní architekti. Na vypracování studií tím Světlá ušetřila statisíce. Prozatím se ale zdá, že zbytečně.
Představitelům Světlé se nejvíc líbil návrh Simony Fišerové a Adély Středové. Ty navrhly na náměstí postavit zcela novou budovu. "Rozdělovala by náměstí na část duchovní kolem kostela a část obchodní u nákupního centra a radnice. Díky tomu tento projekt uspěl," vysvětlil Tourek.
Jenže náklady na takové úpravy se blíží stovce milionů. I bez stavby domu by rekonstrukce přišla na nějakých 50 milionů. Světelští zastupitelé tak alespoň zatím vymezili plochu, kde by měl dům možná v budoucnu stát.
Kraj silnici nepostaví
I kdyby ale město peníze získalo, nejspíš mu to nebude nic platné. Radnice totiž chce současně s rekonstrukcí změnit dopravní režim na náměstí. Přes to nyní proudí veškerá doprava směřující z východní části města na Habry a naopak. Novému náměstí by se měla vyhýbat, ale to momentálně není možné.
"Před jakoukoliv rekonstrukcí náměstí by bylo potřeba postavit propojku od skláren k nádraží. Před třemi lety už to bylo v návrhu krajského rozpočtu, ale nakonec to vypadlo," přiblížila místostarostka Lenka Arnotová.
A vypadlo to na neurčito, možná i navždy. "Vůbec o tom už neuvažujeme. Není tam taková průjezdnost, aby to byla priorita kraje," vzkázal krajský náměstek pro dopravu Libor Joukl. Silnice na Havlíčkův Brod i na Habry jsou krajské, tudíž právě kraj by měl propojku zaplatit.
Nová silnice by vedla přes řeku a budování mostu by ji značně prodražilo. "Bez spoluúčasti dalších subjektů je to naprosto nereálná stavba. Na takový obchvat by padl celý roční krajský rozpočet na opravu silnic," zmrazil Joukl radnici.
Světlé podle něho nepomůže ani to, že na novém obchvatu závisí případná rekonstrukce náměstí. "Takhle by mohl uvažovat kdekdo. Doprava proudí přes náměstí třeba i ve Žďáře, v Přibyslavi nebo v Chotěboři. Argumentovat rekonstrukcí náměstí při prosazování obchvatu není možné," dodal Libor Joukl.
