V současnosti řidiči na most vjíždějí v pravém úhlu a kromě zrcadel jim k orientaci nic neslouží. Most má totiž jednu zásadní vadu - vysoké, betonové, zcela neprůhledné zábradlí.
Od roku 2007 se tu stalo 11 nehod, které se dostaly do statistik policie. Menších kolizí se škodou pod 100 tisíc, které lidé nehlásí, je tu ale podle místních spousta.
Na problém upozornil dopravní inženýr Milan Prokop, neutěšený stav vadí taky radnici. Most patří Kraji Vysočina. Ten prostřednictvím mluvčí Jitky Svatošové vzkazuje: "Můžeme pouze konstatovat, že přemostění je v dobrém stavu, na škále opotřebovanosti je na příčce tři, přičemž havárie má příčku sedm. Upravit zábradlí tak, aby bylo průhledné, nelze, protože je nosné. Stavební zásah by se rovnal demolici mostu."
Možnosti jsou zbourat most nebo tam dát semafory
Řešení je prý jediné: most zbourat a postavit jiný. To by stálo podle pracovníka žďárských silničářů Miloše Štěpánka okolo 15 milionů včetně napojení. Co s tím? Dopravní inženýr, správce komunikace i radnice byli zpočátku bezradní.
"Dnes mě ale napadlo, že vše by mohly vyřešit semafory. Sice je nedaleko odtud jiná světelná křižovatka, ale předpokládám, že by se provoz světel a intenzita dopravy daly sladit. Samozřejmě že i semafory něco stojí. Ovšem je to mnohem méně než demolice a stavba nového mostu. Myslím si, že bezpečnost lidí je na prvním místě a můžeme být rádi, že se tam dosud nestalo neštěstí, při kterém by, nedej bože, někdo zemřel," konstatoval Prokop.
Nápad se semafory nyní nabídne radnici i Kraji Vysočina jako možnou variantu, jak zapeklitou dopravní situaci řešit.
