Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Kamiony kličkují kolem uzavírky i přes třebíčské sídliště, lidé láteří

  8:41aktualizováno  8:41
Uzavírka hlavního průtahu Třebíčí přináší problémy s nákladními vozy. Ze silnice číslo 23 před opravovaným úsekem uhýbají, kam nemají. Vjíždí i na nový most, kde mají zákaz, motají se po sídlištích. Policie hovoří o nulové toleranci, jenže u silnice její hlídky nemohou stát nepřetržitě.
Ilustrační snímek

Ilustrační snímek | foto: Marek Podhora, MAFRA

Kamion, který se snaží vybrat oblouk a odbočit z kruhového objezdu u Základní školy Horka-Domky v Třebíči. Donedávna nepředstavitelný obrázek.

„Co ten mastodont dělá uprostřed sídliště? To jsem ještě nezažila,“ spráskla ruce minulý týden v úterý důchodkyně paní Vlasta. V Domcích žije přes padesát let, polský kamion v těchto místech ale viděla poprvé.

To, že mnohatunové kolosy nyní tu a tam zkoušejí hledat cestu neprozkoumaným terénem, je v Třebíči důsledek dlouhodobé uzavírky části průtahu městem, Bráfovy třídy.

Jde o nedisciplinovanost některých řidičů, nerespektují včas dopravní značení, i přes něj zamíří do města a snaží se ho „nějak“ projet. Objížďka pro těžké vozy přitom vede přes Jaroměřice a Moravské Budějovice po státní silnici I/38.

Nemůžeme u silnice stát 24 hodin denně, brání se policie kritice

Policie avizuje, že tolerance takových přestupků je z její strany nulová, pokuta činí na místě až dva tisíce korun.

Místostarosta Třebíče Vladimír Malý uvedl, že na posledním jednání s policisty požádal o důslednější kontroly na kasárenské křižovatce na I/38 i ve městě.

Mluvčí policie na Vysočině Dana Čírtková k tomu řekla, že republikoví policisté spolu s městskými strážníky provádějí v Třebíči dohled.

„Logicky tam nemůžeme chodit 24 hodin denně. Přestupky se řeší. Dá se na kamiony dohlížet dřív, ale není to tak jednoduché. Zaměřujeme se na provoz kamionů na přístupových komunikacích k městu. Ale na kasárenské křižovatce má řidič řadu možností, kam odbočit, kde zákaz není,“ uvedla Čírtková.

Proto podle ní není úplně v moci policistů, aby zastavili a kontrolovali každý nákladní vůz, který jede z Kasáren směrem na Třebíč, a ptali se řidiče, jaké je jeho cílové místo. On totiž pak ještě může odbočit v Předíně a v Červené Hospodě.

Zahraniční kamioňáci nechtějí najet 28 kilometrů navíc a riskují

V Třebíči tranzitující kamiony nesmějí na nový Podklášterský most. To je přitom jediný způsob, jak sjet z průtahu před uzavřeným úsekem na Bráfově třídě.

Místostarosta Malý byl již svědkem toho, jak na most během hodiny uhnulo z průtahu hned několik zahraničních kamionů. „Jsou to Rumuni, Poláci, Slováci,“ jmenoval. Vedoucí třebíčského odboru dopravy Aleš Kratina na to říká: „Už nevím, jak víc informovat.“

Dopravní značení objížďky Třebíče pro náklaďáky začíná už na kasárenské křižovatce na I/38. A je také v Brtnici. A z druhé strany - od Brna či Velkého Meziříčí - jsou kamiony posílané po Hrotovické ulici na Moravské Budějovice.

„Jenže u třebíčské nemocnice se řidič podívá do mapy a řekne si: já to mám objíždět 28 kilometrů? Proč? Někde to tu risknu. Pak dochází k situacím, že z Hrotovické najíždějí na Březinovu ulici nebo na Spojovací zpátky na Znojemskou. Tam zjistí, že nepodjedou nízký viadukt u vlakového nádraží a začnou se motat ulicemi ve čtvrti Horka-Domky, kde kamiony v životě neviděli,“ popsal Kratina.

Kolon je méně, než všichni čekali. Řidiči si našli své trasy

Pozitivní zprávou je, že uzavřená Bráfova třída působí menší dopravní kolaps než donedávna zavřený Podklášterský most. Řidiči menších aut si našli své „únikové“ trasy.

„Kromě pátečních odpolední výraznější problémy nezaznamenáváme. Hodně pomohlo přenastavení semaforů v křižovatce Nádražní, Bráfova, Jungmannova, kde se po týdnu prodloužila zelená ve směru od Znojemské ulice,“ zmínil Kratina.

Nechystá se ale přesto pro osobní auta zprůjezdnění nového dopravního terminálu u vlakového nádraží, který svou polohou kopíruje trasu uzavřeného úseku Bráfovy třídy?

„Policie s tímto krokem nesouhlasí. Kvůli zvýšenému pohybu chodců, kteří přecházejí mezi jednotlivými zastávkami, je striktní požadavek, aby komunikace zůstala zklidněná,“ vysvětlil Aleš Kratina.

Mobilní semafory na křižovatkách nebudou, neumí měnit cykly

Dalším neuralgickým bodem třebíčské dopravy bývá i v době bez uzavírek křižovatka ulic Spojovací a Hrotovická u tamního autobazaru. Je ve tvaru písmene T. „Proč tady v současné době nestojí mobilní semafory? Máme s tím špatnou zkušenost,“ odpověděl Kratina.

„Před nedávnem policie dala požadavek kvůli jiné uzavírce na přenosné semafory právě do této křižovatky. A ve špičce stála kolona až do Stříteže,“ vysvětlil.

Na trhu podle jeho slov neexistuje dostupná přenosná semaforová souprava, která by dokázala intuitivně měnit cykly, jak by bylo potřeba. Tedy tak, jak je to v případě klasických semaforů, kde jsou ve vozovce indukční smyčky.

Na počátku trohoto týdne řidičům navíc začala uzavírka silnice v Poušově. Je to jedna z oblíbených tras, kterou se vyhýbají průjezdu centrem. V Poušově se opravuje most a silnice. Dělají se i průzkumné vrty skály nad vozovkou. „Oficiálně je uzavírka stanovena do konce května. Ale doufám, že to bude hotové dřív. Reálné je to za deset dnů,“ doplnil Kratina.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

Kdo hledá, ten najde. Z lesů na Žďársku lze v těchto dnech přijít s košíky...
Rostou! V lesích lze najít i desítky pravých hřibů na jednom místě

Houbařům na Vysočině začala sezona. Lesy jsou jich plné. Ne vždy jsou však houbaři úspěšní. Zatímco někteří se vracejí s plnými košíky, jiní mají zaplněné...  celý článek

Modrého olejíčku se ve velkomeziříčské Alpě vyrábí okolo 80 tisíc kusů měsíčně....
Aviril je sourozenec Kofoly a Alpy. Léčí kůži a záněty už 90 roků

Dětský zásyp a olej Aviril. Který z rodičů by ho neznal? Že se i on vyrábí na Vysočině a je ikonou regionu - vedle Pribináčka, Igráčka nebo limonády zonky - už...  celý článek

Nehoda dvou aut v úterý dopoledne zastavila provoz na 26. kilometru dálnice D1....
Dálnice D1 na Vysočině směrem na Brno stála, střetla se zde čtyři auta

V sobotu dopoledne se střetla čtyři osobní auta na 162. kilometru dálnice D1 směrem na Brno. Řidiči nemohli místem ve směru na jihomoravskou metropoli projet....  celý článek

Jobs Contact
Embedded SW vývojář bez AJ (35.000 - 55.000 Kč)

Jobs Contact
Jihomoravský kraj, Kraj Vysočina, Moravskoslezský kraj, Olomoucký kraj, Zlínský kraj
nabízený plat: 35 000 - 55 000 Kč

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.