Podle náměstka primátora pro dopravu Josefa Kodeta (KDU-ČSL) by první vozy do parkovacího domu mohly zajíždět nejdříve za dva roky. "Stavět by se mohlo začít ke konci příštího roku," řekl Kodet.
Projekt nyní mohou zdržet i další fáze projektování a například hluková studie nebo také schvalování podmínek úvěru.
O podmínkách úvěru budou zastupitelé rozhodovat podle Kodeta už asi na svém dalším jednání na podzim a dá se čekat další nesouhlas opozice, která středeční rozhodnutí kritizuje. "Zastupitelé mohou zablokovat výběrové řízení na úvěr," je si vědom Kodet.
A co se opozici nezdá? Parkoviště má vyrůst na ploše současného parkoviště za Billou, kde je dnes zhruba 180 parkovacích míst. A ty vymaže ze světa parkovací dům s 350 místy. Až stomilionová investice tak v přepočtu na jedno parkovací místo může vyjít na nějakých 588 tisíc korun.
Parkovné bude jen symbolické
Podle primátora Jihlavy Jaroslava Vymazala ale odhad stomilionové investice sníží výběrové řízení na dodavatele stavby. Skutečnou cenu odhaduje Vymazal na 60 až 70 milionů korun.
Náklady na stavbu domu se vrátí zpět z vybraných poplatků za parkování. "Dnes už město vybírá takové poplatky za parkování, že jsme schopni splácet parkovací dům z výnosů parkování," doplnil náměstek Kodet. Podle něj by parkovné přímo v parkovacím domě bylo alespoň ze začátku za symbolických deset korun.
"Když člověk vidí prázdnou část zpoplatněného parkoviště za Billou, dojde mu, že ve zpoplatněném parkovacím domě řidiči prostě parkovat nebudou," nesouhlasí se stavbou parkingu ve zmíněné lokalitě Božena Kremláčková, zastupitelka za KSČM. "Je to na nás, abychom to lidi naučili," odvětil v diskusi primátor Vymazal.
Původně město uvažovalo, že by stavbu parkovacího domu i jeho provoz svěřilo soukromé společnosti. Od toho však zastupitelé letos v únoru upustili.
