Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Na rozbité silnici se málem zabil, roky se soudí o náhradu

  11:10aktualizováno  11:10
Ivo Kvítek z Heřmanova Městce před šesti lety těžce havaroval u Habrů na Havlíčkobrodsku. Před soudem se snaží dokázat, že za nehodu může nerovnost na vozovce. A po letech se teď zřejmě blíží satisfakci, do sporu se totiž nedávno vložil Nejvyšší soud, podle kterého je za stav státních silnic zodpovědné ŘSD.

Podnikatel Ivo Kvítek se roky soudí kvůli autonehodě na rozbité silnici | foto: Jaroslav Šnajdr, MF DNES

Byl pátek, kolem šesté hodiny ráno. Ivo Kvítek jel přes Havlíčkův Brod domů do Heřmanova Městce. Vezl svou dvanáctiletou dceru. A u Habrů oba málem přišli o život. Jejich vůz najel na nerovnost na vozovce, poskočil, dostal smyk a třikrát se přetočil přes střechu. Dceři se skoro nic nestalo, Ivo Kvítek strávil několik měsíců po nemocnicích a na neschopence s těžkým zraněním zad.

Nehodu ale jen tak neodbyl a podal žalobu. Za havárii podle něho mohl stav silnice. "Pevně si stojím za tím, že normální jízda může člověka na českých silnicích zabít. Nechtěl jsem, aby se něco podobného stalo i dalším," vysvětluje.

Podnikatel Ivo Kvítek se roky soudí kvůli autonehodě na rozbité silnici. Na...
Podnikatel Ivo Kvítek se roky soudí kvůli autonehodě na rozbité silnici. Na...

Nehoda se stala už v srpnu 2006. Silnici i most mezitím Ředitelství silnic a dálnic opravilo. Soudy si ale jeho případ přehazují. Minulý týden se do sporu vložil Nejvyšší soud, vrátil věc k novému projednání s tím, že ŘSD je zodpovědné za stav státních silnic a má platit za nehody, jež se na nich stanou.

"Není to ještě konec, ale částečný úspěch to je. V Americe by takový správce silnice zkrachoval, kolik by na něm bourající řidiči vysoudili. Všude ve světě platí, že co je státní, bývá nejlepší. Jen ve východním bloku je to naopak," tvrdí sochař, restaurátor a podnikatel, který stopem procestoval celý svět.

Soud už se táhne roky, do žaloby by ale šel znovu

Znalecké posudky doložily, že za nehodu Ivo Kvítek nemohl. Stala se na silnici číslo 38 na kraji mostu u Habrů, jen kousek od odbočky na Světlou nad Sázavou. Silnice tu byla před šesti lety ve velmi špatném stavu. Na vozovce byly vyježděné hluboké koleje. Most začínal kovovou spárou, před kterou těžké kamiony natlačily rozehřátý asfalt. "Vytvořil se tam 22 centimetrů vysoký kopeček, přes který jsem skočil," vypráví Kvítek.

V osudný pátek jel slabě přes devadesát. Ale i rychlost kolem 110 kilometrů v hodině, kterou cestuje každý druhý řidič, by neměla nadělat s autem takovou paseku. Mercedes Sprinter za jeden a čtvrt milionu byl po nehodě na odpis.

Řidič se soudí jen o 320 tisíc. Takovou hodnotu přiřkl vozu odhadce. Za čtyři roky, po jakou soud trvá, naskákaly k této sumě úroky. Újmu na zdraví a další náklady Kvítek nepožaduje. "Spolu s ušlým ziskem kvůli zranění a posudky se má ztráta vyšplhala na jeden a půl milionu," říká. Dokud soud definitivně nerozhodne, od případného viníka neuvidí ani korunu.

Přesto zdůrazňuje, že do podobné žaloby by šel za všech okolností znovu. "Apeluji na národ, aby se sebou nenechal zametat," radí postupovat stejně každému, komu by se podobná nepříjemnost stala.

Naštvaný na správce silnic může být oprávněně. Byla to totiž už jeho druhá nehoda, kterou přičítá nesprávné údržbě komunikací. Před léty si vůz poničil na špatně značené stavbě. "Práce na silnici byly špatně označené. Značky, které na ní upozorňovaly, byly zablácené a já před vyfrézovanou dírou nestihl včas zabrzdit," popisuje.

ŘSD se zodpovědnosti nebrání, důležité jsou ale posudky

Počet nehod způsobených špatným stavem vozovky podle policejních statistik v České republice v posledních letech roste. V roce 2010 se takových stalo 448. Oproti předchozímu roku je to nárůst bezmála o polovinu. Počet těchto nehod se zvýšil i loni.

A přibývá i sporů o to, kdo má platit škodu na autech způsobenou nekvalitními silnicemi. "Řidiči se na nás obrací každou chvíli," přiznává ředitelka jihlavské správy ŘSD Marie Tesařová. Jak dodává, odpovědnosti se nebrání. Důležitý je ale výsledek policejního šetření a znalecké posudky.

"Taková nehoda se může stát, prohlídky děláme jen dvakrát týdně," dodává. Případ Ivo Kvítka je pro ni ale jasný. "Za to nemůžeme, před úsekem určitě byly značky," tvrdí.

Soud, který by dal vinu za nehodu stavu vozovky, krajského náměstka pro dopravu Libora Joukla neděsí. Kraj je majitelem silnic druhé a třetí třídy na Vysočině. "Procento takových nehod je velmi malé. A i u nich má málokdo odvahu dotlačit případ až k soudu," tvrdí. "V takových případech by musel řidič splnit obrovské množství podmínek a dokázat by to musely posudky," dodává.

Na Kraj Vysočina, potažmo krajskou správu a údržbu silnic, se v posledních letech obrací desítka řidičů ročně s žádostí o náhradu škody. I když kraj pro tyto případy vydal rady, jak postupovat, peněz se dočká jen minimum z nich. A ani ti organizaci citelně neublíží, na podobné případy jsou silničáři i kraj pojištěni.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

(Ilustrační snímek)
Mýtné ani zákaz vjezdu do vsi úřadům nevadí, značky ale musí na čas pryč

Policie souhlasí, aby Rančířov na Jihlavsku zakázal vjezd řidičům, kteří si kvůli objížďce zkracují cestu přes ves. Obec však musí počkat na úřední rozhodnutí....  celý článek

(Ilustrační snímek)
PŘEHLED: Kandidátky do voleb 2017 pro Kraj Vysočina

Podívejte se na kandidáty pro volby do Poslanecké sněmovny, které se uskuteční 20. a 21. října 2017. Postupně budeme přinášet aktualizované volební kandidátky...  celý článek

Tři zaniklé vsi nemívaly veliké kostely, jen malé kaple, jež patřily pod...
Politici podporují dostavbu Dukovan a pak vydělávají na akciích ČEZ

Jedni politici z Vysočiny sedí v krajském zastupitelstvu, které letos podpořilo záměr stavby nových bloků dukovanské jaderné elektrárny, a zároveň si na...  celý článek

Děsivá nabídka módních řetězců
Děsivá nabídka módních řetězců

Kde najdete to nejhorší?

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.