S čištěním skály začali lezci minulý pátek. Nejprve do ní upevnili jisticí tyče, souběžně vozovku pod skálou zakryli průmyslovou textilií a čtyřiceticentimetrovou vrstvou prosívky. To proto, aby vozovku ochránili před dopadajícími kameny.
Brzy se ukázalo, že opatření nebylo samoúčelné. Záhy po zahájení čištění skály až na silnici spadl velký balvan. Lezci se ve trojici po lanech spouštěli ze skály a od vrchu postupně odkopávali motykami náletové keře, trávu a hlínu, a shazovali uvolněné kameny.
„Pokud nebude nepřetržitě pršet, což nepředpokládáme, tak by po vyčištění skály mohla být silnice během pátku 26.srpna zprovozněná. Mezitím se vyjasní, zda půjde o plné zprovoznění, nebo zatím o jednosměrný průjezd řízený semaforem,“ řekl Aleš Kratina, vedoucí třebíčského odboru dopravy.
Kameny začaly padat poté, co zde železničáři odstrojili železniční svršek v rámci nedávno zahájené modernizace (o události jsme psali zde). Není jasné, zda správci trati o stavu skály věděli. Mluvčí Správy železniční dopravní cesty Marek Illiaš řekl, že by se na hrozící nebezpečí dříve či později přišlo. „Stav masivu je pravidelně monitorován během kontrol technického stavu trati,“ tvrdil Illiaš.
Motorest má šest z posledních osmi let smůlu
„Průzkum skály ukázal, že tam jsou zvětralé části, které nebyly na první pohled patrné. Z toho je ale vidět, že revitalizace trati už byla potřebná. Důkazem je nejen zvětralá skála, ale i opěrná zeď náspu, která je po šedesáti letech už za svou životností,“ podotkl Kratina.
Pro městys Vladislav, sevřený v hlubokém údolí, je souběžná uzavírka trati i silnice katastrofou. Z uzavírky silnice nemají radost ani provozovatelé motorestu na okraji Vladislavi. Právě prázdniny jsou pro ně vrcholem sezony, jenže provoz v této části průtahu Vladislaví je nyní takřka nulový.
„Vím, že to asi nikdo nezavinil, ale máme motorest osmý rok a z toho šest let jsme měli smůlu. Jednou se rozbil blízký mostek, tak byla zavedena objížďka, pak se dělaly povrchy silnice, inženýrské sítě. Když jsme 14 dní během prázdnin bez hostů, je to pro nás fatální: z toho, co vyděláme přes léto, žijeme přes zbytek roku, kdy tady je provoz slabší,“ řekla majitelka motorestu Jana Štěrbová.
