„Raději teď jezdím na kole. Autem je to něco strašného,“ říká pan Jaroslav. Bydlí na okraji Ledče nad Sázavou ve směru na Havlíčkův Brod. Ve čtvrti s názvem Zoufalka, což je teď trefné pojmenování. Právě pro její obyvatele je nyní centrum města hodně vzdálené.
Termíny uzavírek1. 7. – 13. 9. úplná uzavírka silnice v trvání 75 dnů 14. 9. – 4. 10. částečná uzavírka v trvání 21 dnů, provoz bude řízen pomocí semaforů 5. a 6. 10. úplná uzavírka 7. 10. – 30. 10. poslední předpokládaná částečná uzavírka v trvání 24 dnů, provoz bude opět řízen pomocí semaforů Zdroj: www.ledecns.cz |
Byla středa odpoledne, když pan Jaroslav zrovna zajížděl s kolem na zahradu ke svému domu. Byl si ve městě koupit něco k jídlu, stavil se u známých.
„Normálně bych jel autem. Ale na cestu do města je teď lepší ho ani nevytahovat. To tam rychleji budu pěšky,“ přemýšlí.
Na náměstí to od jeho domu je pár stovek metrů. Ledeč není velkým městem. Jenže autem se mu nyní cesta protáhne na kilometrů sedmnáct. Tedy, měla by se tak protáhnout, pokud by jel po oficiální objížďce.
Může za to rekonstrukce železničního mostu přes hlavní příjezdovou silnici od Brodu nebo Světlé do města. „Asi se nedá nic dělat, musíme to přetrpět. Je fakt, že se most opravit musí. I jeho rozšíření je potřeba,“ krčí rameny. „Jen s tou objížďkou to není šťastně vyřešené,“ rychle dodává.
Rekonstrukce železničního mostu z jedné strany zcela odřízla příjezd do Ledče. Objížďka pro osobní auta a autobusy vede přes Pavlov, Opatovice, Vlkanov a Hradec.
„Pro vozidla nad 3,5 tuny bude znamenat ujet na vyznačené objízdné trase dokonce až 37 km,“ informuje město na webových stránkách. Objížďka řidiče zavede až k Habrům. A to je ještě od pondělka čekají další problémy, když se zavře silnice u Leštiny.
Domácí znají zkratku
Místní, pokud nejedou na kole nebo nejdou pěšky po prudké pěšině k lávce přes potok, si objížďku zkracují po polní cestě mezi Ostrovem a Hradcem. I když to na úřadě nevidí rádi, není to oficiální silnice. Ve středu odpoledne se tudy projet dalo. „Myslím, že je jen otázkou času, kdy to někdo nechá zavřít,“ pronesl pan Jaroslav.
Podobně komplikovaná je náhradní autobusová doprava, kterou v celém úseku mezi Světlou nad Sázavou a Ledčí zajišťují České dráhy. I tyto autobusy musí na oficiální objížďku. Tudíž jim za normálních okolností dvanáctikilometrový úsek trvá tři čtvrtě hodiny. Jen z Ledče do první vesnice - Vilémovic - jedou rovnou půlhodinu.
Proti uzavírce hlavní příjezdové cesty do Ledče ale nikdo hlasitě neprotestoval. Do schránky starosty města Zdeňka Tůmy přišel pouze jediný nespokojený e-mail.
„Mezi lidmi jsou zde dva víceméně tiché tábory. Jedni uzavírku kritizují, druzí se s ní smířili. Vědí, že most je potřeba opravit a rozšířit. Ale jediné, co můžeme, je být trpěliví a případně na investora zatlačit, aby práce dokončil co nejdříve,“ říká ledečský starosta Zdeněk Tůma.
Jak dodal, lidé oceňují to, že na stavbě se opravdu pracuje a zatím nedochází k žádným prodlevám. „Dělá se tam od sedmi ráno do půl sedmé večer. Stačil týden a most už je snesený,“ pravil starosta. Několik dělníků se na staveništi pohybovalo i ve středu odpoledne, kdy byl svátek.
Uvázlé kamiony pod mostem
Úplná uzavírka by v místě měla být do poloviny září. Poté bude provoz po dobu tří týdnů kyvadlově řízen semafory. Následovat bude opět krátká úplná uzavírka a tři týdny kyvadlového provozu. Omezení mají trvat do konce října.
Most, po němž na kraji města vede železnice, však opravu potřebuje. Jeho konstrukce je zkorodovaná, spodní stavba popraskaná a poznamenaná průsaky vody. Zároveň je třeba most podstatně rozšířit. Úzkou myší dírou stěží projelo větší nákladní auto nebo hasiči. Už několikrát se stalo, že se kamion pod mostem zasekl. Most je navíc v prudké zatáčce.
„Vozidla jsou zde nucena často i zastavit a projíždět krokem. Volná výška pod mostem je pouze čtyři a šířka šest metrů. Mostní otvor nevyhovuje parametrům silnice kategorie druhé třídy,“ potvrdil vedoucí odboru samosprávy ledečské radnice Jan Čepa.
„Rekonstrukce mostu byla navržena tak, aby mohly být dodrženy normové parametry šířkového a výškového uspořádání silnice pod mostem,“ poznamenal mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC), jíž most patří, Marek Illiaš.
Opravovaný most, který část Ledče odřízl od centra města
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
