V Jihlavě se totiž plánuje stavba parkovacího domu. Vyrůst má do roku 2013 právě za obchodním centrem Billa na třídě Legionářů. Že parkování v centru Jihlavy může být velký byznys, dokazuje i zájem soukromých investorů.
"Minimálně čtyři vážní zájemci jsou připraveni vstoupit do projektu parkovacího domu," potvrdil Jan Škurek, výkonný ředitel pražské společnosti PPP Centrum, která zpracovává pro Jihlavu analýzu a podklady na téma Parkování v centru.
V Jihlavě chybí levná celodenní stání
Zpoplatnění parkovišť by se nelíbilo obyvatelům centra, ani lidem, kteří do Jihlavy jezdí za prací. Ve městě navíc chybějí klasická odstavná parkoviště typu P+R na okraji, která by nabízela bezplatné nebo velmi levné celodenní stání.
Lidé takto zatím využívají plochy u hypermarketu Tesco nebo v obchodní zóně Romana Havelky. Do centra Jihlavy to je ale už poměrně daleko – pešky odhadem tak čtvrthodina cesty.
Chystaný parkovací dům s kapacitou kolem 300 až 350 míst má centru města odlehčit. Ulice Jihlavy jsou plné aut. V parkovacím domě by bylo i deset stání pro motorky, v objektu se počítá s obchody a provozovnami služeb. "Celkově by šlo o investici asi za 90 milionů korun," doplnil zástupce firmy PPP Centrum.
Podle Jana Škurka by lidé na třídě Legionářů i v jejím okolí mohli ocenit novou možnost krytého parkoviště, které bude v provozu nonstop. "Mohli by mít krytou garáž," uvedl Jan Škurek. Analýza a podklady pro město mají být hotové do konce září.
Kapacita by mohla být vyšší, myslí si někteří
O parkovacím domě v centru Jihlavy diskutovali v úterý odpoledne zastupitelé. Zaznělo, že parkovací dům má být záchranou ulic, které jsou ucpané auty.
"V tom projektu jsou některé maličkosti, které mě zaráží. V lokalitě kolem Billy – přímo tam, kde se má stavět – je nyní asi 130 parkovacích míst. Kdybychom budovali parkovací dům třeba jen s 250 místy, přijde mi ta investice příliš vysoká. Parkovací dům by měl mít kapacitu 350 míst nebo i větší," řekl Vít Prchal ze Strany zelených.
"Stojí také za to zvážit, zda tam nutně musí být komerční prostory, nebo ne. Kdyby tam komerční prostory nebyly, o to víc stání by v objektu mohlo být," dodal Prchal.
Radní nyní budou muset rozhodnout, kam auta v centru budou pouštět, kde bude stání zpoplatněné a kde bude zdarma. Diskuse bude i o cenách parkovného.
