„V první řadě nám jde o regulaci parkování. Chceme docílit toho, aby se na jednom místě za den vystřídalo co nejvíce aut, aby si mohlo zastavit a věci na pár minut zařídit co nejvíc řidičů,“ vysvětluje havlíčkobrodský místostarosta Libor Honzárek.
Dušuje se, že městu nejde v tomto případě o zisk, ale pouze o to, aby ve zmíněných lokalitách nenechávali řidiči svá auta dlouho stát.
„Finanční efekt je zanedbatelný. Bohužel kromě zpoplatnění nevidíme jiný způsob, jak docílit větší rotace vozů,“ konstatoval místostarosta.
Nově zpoplatněná místa nejblíže centru města se nachází v Horní ulici před Lékárnou U Karla. Od Havlíčkova náměstí je to kolem dvou set metrů daleko. Zaparkovat zde je však nyní umění. Od časného rána až do odpoledne je zdejších zhruba osm míst beznadějně plných.
Jedeš na úřad autem? Tak si zaplať, vzkazuje město řidičům
Další nově zpoplatněné parkoviště je v Dobrovského ulici. Sloužit má hlavně lidem, kteří přijeli do zdejšího lékařského střediska. Jenže bylo věčně plné a pacienti museli hledat místa po okolí.
„Vítám to. Bude větší šance tu najít místo,“ kvituje rozhodnutí radnice řidič Roman, který na zdejší alergologii pravidelně vozí syna.
Z osmnácti míst bude polovina placených. Radnice počítá s tím, že by hodinová sazba činila pět korun.
V Pražské ulici by měla být zpoplatněna jen dvě místa přímo před městským úřadem. Lidé sem jezdí na odbor dopravy či vyřizovat osobní a cestovní doklady. I když tu pro ně je pár míst vyhrazených, i ta bývají volná jen málokdy.
Proti tomuto rozhodnutí však mají řidiči výtky. Nelíbí se jim, že si město nechá platit od svých klientů, kteří přijedou autem. „To je, jako kdybych si jako hospodský nechal platit za to, že mi na oběd přijedou hosté autem a před hospodou ho zaparkují,“ podivuje se brodský řidič Pavel Smetana.
Více malých soukromých automatů je levnější než jeden velký
Ve všech třech lokalitách nebudou stát klasické velké parkovací automaty. Jednotlivá místa budou osázena malými měřiči společnosti CityMeter. Ty už v Brodě slouží například u nádraží, před bývalým finančním úřadem, poliklinikou i správou sociálního zabezpečení.
Pro město je podle Honzárka toto řešení výhodnější. Malé měřiče, každý pro jedno parkovací místo, má od společnosti v nájmu, který hradí podílem z vybraných peněz.
Rozšíření placených parkovacích ploch už brodští radní schválili, vedení města také vydalo příslušné nařízení. Za poplatek se na všech třech zmíněných místech začne stát od prvního srpnového dne.
Do budoucna to nemusí být jediné novinky v brodském parkování. Podobně regulovat chce radnice i parkování v dalších lokalitách. A stále nemá vedení města jasno, zda přistoupí na již zpracovanou velkou koncepci parkování v centru města, která hlavně kolem Smetanova náměstí zavádí rezidenční stání. Řešit bude muset radnice i náhradu za bezplatné parkoviště v Žižkově ulici, v jehož části se má stavět nová krajská knihovna.
