Bydlel jsem 20 let vedle v ulici, kde se ta nehoda stala.A ujišťuji Vás, že ta motorka jela pomalu.

Za tuto nehodu může podle očitých svědků plně ten kluk v oktavce.

Hlavně že místní odborníci typu p.Řapek mají hned jasno, že....

že motorky v obcích nejezdí padesát je asi jasné každému, ne?

ne

Motorkář prostě nedobrzdil.

ja vim ze to nijak s tim mozna nesouvisi, ale proste pokud vidim neco treba i v dalce v protismeru a nejsem si jisty tak cekam, to kdyby tam jela sanitka ale vlivem treba technicke zavady ji majak neblikal?vim ze je to prehnany, ale zakon hovori jasne co znamena dat prednost v jizde,krome toho, prejet vozovku pri odbocovani muze trvat jak dlouho? 4 vteriny? to znamena ve 150km/h by byl motorkar ve 160 metrech od vozidla? dle me nemel zahajovat manevr odboceni, co kdyby mu to chciplo a podobne?160 metru neni nijak velka vzdalenost...vim ze jsou blazni co jezdi 150 v obci, ale rekl bych ze vetsinou jezdi v obcich do 100.proste kdyz si nejsem jisty pockam a kdyz vidim motorku pockam radsi dvakrat prave proto ze jezdi rychleji nez byva obvykle...

Je spousta míst, kde na takovou vzdálenost ani nevidíte, nebo vidíte, ale pokud byste měl čekat na úplně prázdnou silnici, tak nikdy neodbočíte. Někde je vidět tak blbě, že se prostě musíte spolehnout na to, že proti vám nikdo nepoletí jak magor...odhadnout rychlost motorky je taky těžší než v případě auta, zvlášť třeba když motorkář geniálně svítí neustále dálkovejma "aby byl vidět"...

Po pročtení diskuze mohu konstatovat, že jsou to všechno spelkulace, ale v zásadě jsou jen 2 možnosti. Buď je to chyba řidiče auta, protože odbočil náhle těsně před tou motorkou, která jela předpisově 50km/h, nebo je to chyba motorkáře, protože odbočující řidič se podíval do protisměru, možná, pokud je tam dlouhá rovina, viděl v dálce světlo, ale bylo dost daleko na to, aby stihnul v klidu odbočit a nikoho neohrozil, při nejhorším ho maximálně zpomalil, jenže motorka jela 150km/h, takže byla v křížovatce dřív, než by se v obci dalo čekat a v té rychlosti nemá šanci zareagovat ani jeden z nich.

Jo a odpusťe si komentáře typu "jak víš, že jel 150". Nevím, je to jen spekulace, názorný příklad. Dokud to policie neprošetří, nelze vyloučit zavinění ani jedné strany.

Víte, že "je to jen spekulace, dokud to policie" atd.

A teď nám řekněte, PROĆ jste tedy naplácal těch 10 řádků?

Yamaha XT 660 tak urcite budu verit predpisovym 50...

O jakou šlo motorku víte odkud?

Nedání přednosti v jízdě je velmi závažné porušení dopravních předpisů. A na motorky se poměrně často kašle - ostatně, to je důvod, proč jsem se motorky před asi patnácti lety zbavil. Poměrně důležitý aspekt ale je, jak rychle ten kluk na motorce jel. Jasně, i při padesátce mohou nastat zranění fatální.

Nemyslím si, že by se na motorky záměrně kašlalo, spíš jsou prostě hůř vidět, hůř se odhaduje jejich rychlost a co si budeme povídat, jejich řidiči jsou méně předvídatelní.

v Čechách se jezdí všeobecně hůř než v zemích na západ od nás.Jízda na červenou se bere jako samozřejmost,policie to neřeší,raději měří rychlost na rovném přehledném úseku.Blbce najdeš na kole,v osobáku,kamionu,motocyklu,autobuse.....Proto se bourá.

Nějak jsem si nevšimnul v tom článku informaci, že by ten kluk jen 70, 90, nebo 120, tak proč ho takhle odsuzujete bez znalosti detailů?

To je matematika.

Vím, že okolnosti neznáme, ale je možné, že řidič auta nedal blinkr a náhle zatočil, nebo ho dal na poslední chvíli. Osobně když odbočuji, dávám blinkr dostatečně předem právě kvůli brzdné dráze motorkářů, kteří ji mají delší než auto. Přeci jen nechci nikoho zabít. Zvláště v noci by takový blinkr byl snadno vidět...

S tímhle souhlasím. To je takový český folklór, jezdit protisměrem, držet mobil a blinkr dávat až když zatočí.