http://www.tatra.cz/o-spolecnosti/tisk-a-media/aktualne/stanovisko-spolecnosti-tatra-trucks-a-s-ke-kauze-sypace-na-vysocine-1/

tohle vysvětluje očekávané a uživatelům nákladních aut známé věci.

Jedno je ale pravda. Řidiči by měli jezdit pomaleji a odhrnovat pečlivěji. Někdy jen najíždějí kilometry. A úhel odhrnování (a ten by měl jít měnit) by měl být ostřejší, když ten sníh auto "neutlačí".

ještě jsem neviděl prasklou tatru, tatra snese všechno a vydrží věčnost. Tohle se nelíbí prodejcům aut.

nejde o to, že by to tatra nevydržela, ale problém je papírový. Papírově je to problém

Že by tatra táhla radlici, jak píší ve článku, jsem ještě neviděl....

třeba mela sypac ve predu. A ve skutecnosti couvala :D

Zajimalo by mne, jak na zavadu prisli v lete, když o ni leta nevedeli. To jako tatrovku loni vlete naplnili soli, primontovali radlici a pak ji zvazili?

Cele mi to zavani vytvarenim umeleho problemu předchozího vedeni tak, aby prekryli problémy současného vedeni.

Zima není skoro v polovině, už vstupuje do své poslední třetiny. Pro počasí neplatí astronomická roční doba, nýbrž meteorologická, která se počítá od prvního dne měsíce, kdy nastává ta astronomická. Tedy v případě zimy už od 1. prosince.

... tahat radlici....

ASI NÁS TADY NĚKDO "TLAČÍ" ZA NOS 

Tak si nějak vzpomínám na stojedenáctky valník, naložené kamením a vpředu šípový pluh. To byl rachot a fofr.

No jo,ale tu vymysleli Němci.

No comment. Výběrko bylo stejně tajemný.

Koukám, že řidič sypače v Praze smí ve služebním vozidle kouřit, a to dokonce za jízdy..

A proč by nemohl ?