Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Diskuse k článku

Tramvaje v Jihlavě prožily slávu v roce 1909, smutek po válce

Dosud jedinou památkou na éru tramvají v Jihlavě byla budova staré vozovny v Havlíčkově ulici. Nyní ve městě přibude kolejnice jako další připomínka vozů, které ve městě jezdily v letech 1909 až 1948.

Upozornění

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Zobrazit příspěvky: Všechny podle vláken Všechny podle času
Foto

M31i63r81o61s64l76a76v 71S51t65e73i20n67e14r 6748164303835

Pamatuji se ještě, že jsem na kolej položil tehdy hliníkový dvacetník, který mi ta tarmvaj krásně rozválcovala. S maminkou jsem jednou jel do Bedřichova (Friedrichsdorfu) kde je jihlavské Hlavní nádraží. Pod kopcem u tabačky se na maminku obořil jakýsi cizí chlap, jak to, že jedeme tramvají, že to je Židům zakázáno. Tak jsem ubrečený s maminkou u elektrárny vystoupil, ten gestapák s námi. Když však zjistil z maminčiných dokladů, že není Židovka, tak odešel a my jsme jeli příštím vozem, za hezkou chvíli, dále. On totiž si vzpomněl, že maminku viděl na gestápu, protože šla navštívit zatčeného tatínka. Takže tramvaj toho asi dost zažila, zejména za války. Šéfem té elektrárny, kde nás z té tramvaje vyhodili, byl pan Pitr. Jeho syna jsem později znal ze školy, Fredy, jak jsme mu říkali, se v padesátých vystěhoval do Rakouska, kam pana Pitra nakonec komunisté pustili. S tím byl konec 1953, všichni Němci dostali v květnu čs. občanství a odjet do Německa nebo Rakouska už nesměli.

0/0
23.11.2013 15:02







Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.