"V projektových studiích k již poněkolikáté odložené elektrizaci trati je usilováno o přesun této zastávky o 800 metrů blíž k obci. Zhruba do míst dvou železných lávek přes řeku u točny městské hromadné dopravy. Potom by zde určitě zastavovaly všechny vlaky, či aspoň jejich většina," uvedl Petr Fiala z Krajského centra osobní dopravy Českých drah.
Zastávka v Malém BeranověZastávka stojí u kolejí spojujících dvě největší města kraje. Na jejím místě byla již v 19. století odbočná kolej, kde se vykládalo uhlí i jiné zboží pro přilehlé textilní továrny. V roce 1922 začala sloužit cestujícím a ještě do roku 1965 sedával na vlakové zastávce v Malém Beranově pokladník. V posledních letech už je ale využívána jen minimálně a na této "polozapomenuté vartě" zastavuje nejméně vlaků na trase Jihlava - Třebíč. Mimo jiné proto, že v Malém Beranově a jeho okolí ubylo pracovních míst. |
Na současnou zastávku jsou špatné přístupové cesty, které jsou v zimě neudržované. Nehodí se vůbec pro starší cestující. Navíc jedna z nich vede velmi nebezpečně přes koleje, kudy jezdí i rychlíky a není na nich žádný oficiální přechod.
Otázka je, jestli budou místní více vlaků využívat
Se zástupci Beranova zatím nikdo o možném přesunu stanice nejednal. "Až přijdou, tak se k tomu vyjádříme. Ale budeme muset předtím zjistit, jestli vlakem od nás někdo vůbec jezdí," řekl starosta obce Petr Tomášek.
Do Malého Beranova totiž pravidelně zajíždějí jihlavské autobusy městské hromadné dopravy. Navíc se řada místních dopravuje automobily.
Zastávka leží na katastru Jihlavy, nikoliv Malého Beranova. Ani s vedením magistrátu ale zatím nikdo stěhování stanice neprobíral.
"Přesunu bychom se zřejmě nebránili. Blíž k Malému Beranovu by se ale obtížně hledalo vhodné místo kvůli svažitému terénu. Asi by to bylo možné, ale za hodně peněz," pověděl náměstek primátora Josef Kodet.
Plán elektrifikace trati Brno - Třebíč - Jihlava je kvůli hranicím s Jihomoravským krajem rozdělen do dvou částí: z Brna do Rapotic na Třebíčsku a z Rapotic do Jihlavy.
"Z ekonomických důvodů bude elektrizace provedena zatím pouze v úseku Brno - Zastávka u Brna. Součástí bude také vybudování dvou nových zastávek, a to Brno -Starý Lískovec a Ostopovice. V současné době probíhá územní řízení. Zatím zahájení stavby není v plánu roku 2011," uvedl Karel Janků ze Správy železniční dopravní cesty. Kdy tedy přijde na řadu část na Vysočině, není dosud jasné.
