"Rozhodli jsme se, že jako firma nebudeme v Jihlavě stavět vlastní školku. Pokusili jsme se však o domluvu s městem, že získáme za finanční příspěvek pro Bosch sto míst ve školkách ve městě a také přispějeme k rozvoji mateřinek," uvedl obchodní ředitel společnosti Bosch Diesel Hermann Butz.
Doporučuje také ve městě uvažovat - s ohledem na směnné modely ve významných firmách - o změně náhledu na vybrané školky.
"V rámci dohody s městem bychom uvítali, aby určité školky v Jihlavě měly flexibilnější provozní dobu. Pro naše zaměstnankyně, které pracují na směny, je důležité, aby mohly své dítě dát do školky třeba už v pět hodin, když jdou na šestou do práce. Nebo aby si ho mohly vyzvednout třeba až po odpolední směně po desáté hodině večer," vysvětlil Hermann Butz.
V Německu podle něho existuje i školka, kde mohou děti zůstat i přes noc. "Kdyby tu taková šance byla, bylo by to jistě dobré nejen pro Bosch, ale i pro město jako celek. Taková školka může být důležité kritérium pro zaměstnavatele, aby zde působili nebo aby sem přišli a rozvíjeli se," upozornil Butz.
Náměstek jihlavského primátora pro oblast školství Rudolf Chloupek však podle svých slov o podobném návrhu zatím s nikým nejednal. A je vůči němu spíše skeptický.
"V českých zemích něco takového není příliš zvykem. Je na jednání s ředitelkami školek, jestli je něco takového vůbec reálné, i z pohledu hygieny a české legislativy," řekl náměstek primátora pro školství.
"Loni se podnik snažil vyjednat kapacitu ve školkách pro své zaměstnance, v tom jsme úplně vstříc vyjít nemohli, co se týče nejihlavských zaměstnanců. O jiné iniciativě zatím nevím. Takový požadavek zatím od nikoho nevzešel," dodal Chloupek.
"S Boschem jsme v minulých měsících jednali několikrát. Ale o této variantě jsme se zatím ještě nebavili," dodal vedoucí odboru školství na jihlavské radnici Tomáš Koukal.
