Skoro jeden a půl kilometru mívá od pondělního rána kolona na příjezdu do Brodu od Jihlavy. Dlouhý had aut se táhne od světelné křižovatky u hotelu Slunce až téměř na konec města. Řidiči ve frontě čekají půl hodiny.
To je nejviditelnější následek dopravních omezení, která Havlíčkův Brod postihla. K již uzavřeným ulicím se v pondělí ráno přidalo další podstatné omezení. Ze čtyř do dvou pruhů se musí kvůli opravám vměstnat desítky tisíc aut v Lidické ulici. Zúžení těsně před světelnou křižovatkou tolik dopravy zvládnout nemůže.
"Jsme z toho zoufalí. Jen během pondělního dopoledne nám volali desítky lidí, kteří si na dopravu stěžovali. Jenže my s tím nic dělat nemůžeme," uvedl havlíčkobrodský radní Libor Honzárek.
Ulice se opravit musí a bez omezení to učinit nelze. Ředitelství silnic a dálnic, které je investorem opravy, zároveň nechtělo jednu z nejvytíženějších silnic na Vysočině uzavřít úplně.
"Proto opět apeluji na řidiče, kteří Brodem jen projíždějí. Městu se, prosím, raději vyhněte a přes Brod nejezděte," nabádá motoristy brodský radní.
"Kolony se tvoří, jiné to nebude. Není to ale nic, co bychom neočekávali," hodnotí ředitelka jihlavské správy ŘSD Marie Tesařová. "Bohužel, jinudy úsek objet nelze," dodala.
Chtěl se vyhnout zúžené dálnici. A uvízl v Brodě
"Projet Brodem je vždy o nervy, teď je to ale síla," lamentoval řidič v autě s libereckou značkou v koloně. Brzy ráno se ze Znojma vracel do Jablonce nad Nisou. "Kdybych to věděl, jel jsem už v neděli. Anebo po dálnici? Té jsem se chtěl vyhnout kvůli opravám. Teď ale koukám, že je to jedno. Člověk by potřeboval na průjezd Brodem den dovolené navíc," posteskl si.
"Kdo to zná, odbočí na starou Jihlavskou nebo do Průmyslové ulice a projede kolem Pleasu. Taky jsem tudy jel a nebyl jsem sám," popsal Petr Černý, který do Brodu dojíždí od Štoků do práce.
"Místní si poradí. Horší to mají ti, kteří Brodem jen projíždějí," poznamenal nedaleko bydlící Jiří Trefil.
S omezením na průtahu městem je ale smířený. "Je to potřeba, silnice byla strašná. Nebyl na ní ani přechod pro chodce. Bydlí tu tisíce lidí, chodí se tu k přehradě, jezdí tu rodiče s kočárky. Bylo to nebezpečné," říká.
Úprava křižovatky se Sekaninovou ulicí je jen jedním z důvodů, proč se Lidická opravuje. Tou podstatnější je její stav. Hrbolatá a záplatovaná ulice nebyla oblíbená u řidičů. Nešťastné bylo také řazení jízdních pruhů. To vše by se mělo nyní změnit.
Jenže dobu, než bude hotovo, budou řidiči proklínat. Rekonstrukce bude postupovat po částech od centra na konec města. Vždy se opraví jeden pás, doprava bude svedena do druhého. Od srpna bude zaveden kyvadlový provoz. Oprava má skončit v říjnu.
Zcela průjezdný by měl být Brod až na podzim
Kdyby zůstalo jen u této opravy, bylo by řidičům v Brodě do zpěvu. Jenže ve městě je momentálně uzavřených ulic mnohem víc a všechny patří pro dopravu ke klíčovým.
V horní části se opravuje Masarykova ulice. I tam je provoz sveden do jednoho pásu, znemožněno je odbočení na obchvat. Na něm kvůli objížďkám vznikl provizorní kruhový objezd. Veškerá doprava proudí Chotěbořskou ulicí, která se ve špičkách mění v jedno dlouhé parkoviště.
Uzavřena je i Žižkova ulice. I na ní dělníci vyměňují povrch. Toto omezení ovlivní i výstavu Zahrada pořádanou v kulturním domě Ostrov na konci dubna. Objížďka vede právě po obchvatu a částečně uzavřenou Masarykovou ulicí.
Kvůli stavbě parkovacího domu je Husova ulice přeměněna v jednosměrku, průjezdná je od Masarykovy ulice do centra. Rekonstrukce uzavřela rovněž vrchní část ulice Prokopa Holého, která je příjezdovou cestou na největší brodské sídliště Žižkov.
Aby toho nebylo málo, přidá se v květnu i uzavírka Ledečské ulice kvůli stavbě kruhového objezdu k nově vznikajícímu sídlišti Rozkošská. A možná i most přes Sázavu v Dolní ulici, který chce nechat kraj reklamovat. Zcela průjezdný by měl Brod být znovu až na podzim.
