Škodu drážní inspektoři zatím odhadli na 900 tisíc korun, 600 tisíc z toho na historickém vlaku, zbytek na železniční trati. Je pravděpodobné, že v sobotu nepojedou vlaky mezi stanicemi Brancouze a Okříšky.
"Vlak vykolejil v 11:15. Byl úplně bez cestujících, byli v něm pouze zaměstnanci drah, protože se jednalo o manipulační jízdu," uvedl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Celkem vykolejilo pět vozů včetně historické lokomotivy.
Při nehodě se nikdo nezranil, trasa od Luk nad Jihlavou ale byla uzavřena. "Kdy bude opět obnovena, nedokážu odhadnout. Bude tam teď chvíli probíhat šetření a následně se musí vozy nakolejit. Otázka ale také je, zda v Jihlavě na to mají jeřáb, nebo ne," doplnil mluvčí.
Historickou soupravu táhl manipulační vlak. "Kousek za zastávkou Luka nad Jihlavou začínají v kolejišti patrné čerstvé stopy, jak stará lokomotiva uprostřed vlaku ze zatím neznámých důvodů vyskočila z kolejí," popsal redaktor, který spolu s Drážní inspekcí obchází místo nehody. Souprava pak jela dál a lokomotivu mimo koleje táhla přibližně tři kilometry.
"U nepoužívané výhybky k lomu ale stopy v kolejišti náhle končí. Lokomotiva tedy musela znovu na koleje naskočit," popsal průběh šetření redaktor. Znovu se stopy objevily až po pěti kilometrech.
Vykolejená historická lokomotiva u Jihlavy
"V Jihlavě na první výhybce pak lokomotiva vykolejila úplně a s ní i další vagóny," doplnil redaktor. Vykolejený vlak pak ujel dalších sto metrů, než se zastavil.
Nyní je jen jisté, že bude potřeba vyměnit přibližně 2 200 šroubů, které přichycují koleje k pražcům. Byly totiž poškozeny. Inspektoři ale zatím neurčili, zda se po trati do výměny šroubů bude smět jezdit, nebo ne. Pokud ano, bude i tak trasa od Luk na Jihlavu neprůjezdná minimálně do pátečního večera.
Příčinu nehody Drážní inspekce vyšetřuje a není jisté, zda za ni mohla technická závada na lokomotivě, nebo vagónech. V kolejišti ale inspektoři našli šroub, který pravděpodobně ze soupravy upadl.
